早先自動擋汽車普及程度確實並沒有現在這麼高，大多數車型還都是傳統的手動擋，並且在考取駕照的時候有不少人會選擇準駕車型范圍相對更廣的C1類駕照，而該類型的駕照在駕校教學以及考試的時候都是以手動擋車型的駕駛作為標準的。所以在剛開始上手駕駛自動擋汽車時，難免會遇到一些細節問題，也就有新手駕駛者問到，自動擋跑高速是該用S擋還是D擋？老司機對此進行了解答，並表示：這麼簡單的問題，再說最後一次了，記住了！

那麼先來簡單介紹下自動擋車型變速箱上的D擋和S擋，看看它們之間的具體差別在哪裡。首先就是在日常使用自動擋汽車時最常用到的D擋，它是驅動擋，掛入之後踩下油門車輛就能向前行駛了。介于它的自動性，所以很多人駕駛自動擋都秉持著「D擋走天下」的原則。

而S擋中的S其實就是SPORT的首字母，表示這是變速箱的運動擋位，切入之後變速箱的降擋就會變的更加積極，會儘量延緩升擋，讓發動機盡可能的保持輸出峰值扭矩的狀態、也就是說切入之後車輛的動力回應會更加積極，開起來更有運動感，其中就包括加速性能變的比普通的D擋狀態下更強。

當然運動性能的提升是有代價的，主要就是車輛在S擋狀態下的耗油量會明顯的增加一些。

所以老司機最終給出的回答是，駕駛自動擋汽車跑高速時，如果車輛正處于正常的近乎于勻速巡航的行駛狀態，那麼相對來說燃油經濟性更好的D擋會是一個更好的選擇。而要是需要提速超車時，就可以把擋位切換到S擋以此讓車輛獲得更強的加速性能，儘量減少與待超車輛的並行時間會讓超車過程變的更加安全。而這裡還有一個提醒就是，D擋走天下雖然方便，但既然品牌商設計了那麼多擋位，自然也是有用處的。所以，採用此舉開車的朋友們還是早日去多了解了解，避免因自己的操作失誤而讓車子受損。