日產「新奇駿」的誕生確實給人帶來「意想不到」的表現，特別是三缸引擎的加入直接將這款車的熱度「打入冷宮」！即便是后期已經復產了四缸版奇駿，但收到的效果甚微，其實不僅僅是這款車的問題，側面上也能夠看出現階段日產的縮影。想要改變，就要全方位的改變！而在最近一款疑似2024款的「奇駿」在網上傳紅，看得出來如果真是未來量產版的話，那麼整部車的定位還是比較準確的，或許這款車會成為日產由衰變勝的一個關鍵！
這款全新一代的奇駿，還是保留了V-motion的格柵布局，只是整個格柵的尺寸變得更大，開口的角度有接近新逍客的感覺，與新奇駿的那種接近直上直下的設計形成了鮮明的對比！而且車頭上采用了全新的LOGO，更簡單，但辨識度更強！新車依舊采用了分體式的大燈，但細節上變得更前衛，其中上方的行車燈可以微微地向上翹起，三段式的光源看起來也更夢幻，主光源則是由兩只光源組成，與整個車頭完美地貼合到一起！中網間還增加了一條可點亮后的燈帶，這也使得前臉充滿夢幻感！此外這款車的前包圍也采用了獨立的設計！
因為只是渲染圖所以并沒有曝光這款車具體的尺寸，但是從圖中可以判斷整個身形其實是要優于現款奇駿的存在，能夠逼近樓蘭？也只能等到官宣之后才會些小。我們從上圖的角度上看，腰線已經換成了漸進式的設計，前后的輪眉也變得模糊化，所標配的側裙還是會帶來精致的感覺！到了車尾，傳統的尾燈已經換成了尾燈帶，其中兩側點亮后會帶有音符的效果，內嵌式的尾燈帶有掐腰的效果，整個后包圍沒有明顯的改變。
內飾方面大機率會采用日產「探路者」
的設計，最大的感受就是豪華感的提升，而且能夠做到每一處的設計都能恰到好處！配備了全新的液晶儀表盤，多媒體屏幕尺寸雖不大，但配合這款車確是恰到好處。整個檔桿的位置更加簡潔，上方的拉絲紋路的處理也能體現出精致感的一面，座椅依舊是2+3的5座布局！
動力上，小花猜測不會有明顯的改變，也就是1.5T三缸引擎依舊會有所搭載，另外還將新增一款e-POWER混動系統，變速箱也是雷打不動的CVT以及E-CVT！對于這樣的一款奇駿你們有哪些意見，歡迎小伙伴在留言區留言。
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