如果要找一款豐田最經典的SUV車型，豐田「普拉多」絕對是最經典的一款且沒有之一！經過了多年的變遷，普拉多已經成為全球最火爆的系列之一，而且也成為了新時代的「理財神器」。即便是放在現在，20萬公里的普拉多仍舊能賣出高價，這就是它高溢價的表現！而在最近，海外網友曝光了一款96版的普拉多，不得不承認，即便是放在現代也堪稱經典中的經典，下面就讓我們先一睹為快！

曾經的方正結構也算是為后續的普拉多奠定了基礎。老車，但并不失力量感，比如在正面，依舊是方正感十足的設計，非常有代入感！兩側的方形大燈，采用了內嵌式的結構設計，中網的表現也是比較常規，與GR版蘭德酷路澤一樣采用了「TOYOTA」的標識。與現款版本不同，前包圍更注重實用性，而且能看到是做了加強處理，在前包圍的上沿還增加了一組復燈的設計，相信即便是放在現在，也一定能籠絡到大量的粉絲！

這款車的長寬高分別為4785mm/1830mm/1890mm，在當時來講就已經相當的主流了，而且也非常符合SUV的標準！我們從上圖的角度上看，寬體式的包圍取代了這款車的腰線，加上外擴的輪轂都能將這款車的力量感完美的凸顯出來！而且輪轂的設計也同樣帶有更硬派的感覺！對比現款，96版的玻璃更厚重，尺寸更大，而且所采用了直立式的造型更帶有一些路虎衛士的既視感。來到車尾，除了我們熟悉的外掛式的備胎以外，尾門的開啟方式也采用了對開門的布局，依舊看點十足！

內飾上，非常濃郁的年代氣息，當然了，畢竟是1996年生產的車型！整個顏色上以灰色和米色為主，配合著細節處的木紋飾面和銀色裝飾，在當時來講就已經算是天花板了。借助于這幾款車的尺寸，整個內部空間也非常寬敞，更難得的是整體布局非常人性化。通過上圖我們看到車門的內襯也做了調整，即便是現在的車企也不一定做到如此細膩。可見豐田在當時的功底有多麼強。

動力系統，這款96版的普拉多搭載了兩套動力系統，分別是2.7L和3.4L V6發動機，其中他們的最大馬力分別為150匹和185匹，峰值扭矩分別為235牛·米和295牛·米。在當時來講，動力表現就已經足夠完美，當然了，再加上四輪驅動系統的加入，也保證了這款車的出色的越野性能。所以這樣看，即便是初代就已經奠定了基礎，也為后續的長久不衰打下了堅實的基礎。

#頭條家時光#