我們知道，在前一段時間，保時捷卡宴的地位或被一款名為「Prestige」的車型所取代。在網友們都在為卡宴嘆息的時候，保時捷又迎來了一個重要消息。那就是卡宴竟然換代了，實在是不知道保時捷的葫蘆里到底賣的什麼藥！這款車最大的調整是在內飾上，與它的高級別系列「Prestige」保持一致，如果是這樣的話，再加上地位被迫降低，是不是可以解釋成，未來的卡宴，顏值更高，但價格更低！這對消費者來講是個好消息！
改款后的保時捷卡宴在外觀上做了更細致化的升級！比如在前臉，采用了非常標準的家族化設計風格，左右兩側圓滾滾的青蛙眼大燈內部進行熏黑處理，并且集成有透鏡，質感出色，點亮后帶來了更強的視覺沖擊！格柵位置依舊是經典的三段式布局，配上兩側碩大的導流槽作為點綴，帶來了更加強烈的運動效果。側面上，整個造型修長大氣，對比現款，溜背式轎跑語言讓這款車更加低趴，整個的運動感營造的非常到位！
整個修長的貫穿式腰線布局加上雙層的內嵌式輪眉也給這款車起到了點綴的效果。尾部上，尾燈采用了多層次的結構設計，尾燈形成了跨越式的結構，雙邊雙出的四排氣依舊能帶來十足的炸裂感。所以從外觀上看，這款卡宴在豪華感上做了全面的提升。整個細節拿捏的十分到位！
整部車最大的亮點就是它的內部了，摒棄了傳統的設計，就是帶來了新生。顯示區為12.63英寸的曲面顯示屏+10.9英寸的副駕顯示屏以及12.3英寸的中央多媒體屏，操作系統經過重新升級，中規車型甚至能夠原生支持用內置APP看B站視訊，智慧互聯服務免費期限也由原先的3 年延長至10年。值得一提的是副駕屏幕就被防窺功能，從主駕側基本無法查看屏幕上所播放的內容。這樣一方面能保證駕駛的安全，也保證了副駕駛的私密性！
而且這款車的主儀表盤采用了多主題設計，包括轉速表、導航、夜視輔助系統或3D駕駛輔助系統的顯示，整個科技感一下子就凸顯出來了！
動力系統，此次改款后的卡宴也做了調整，首先燃油版，乞丐依舊是我們熟悉的EA839 3.0L V6單渦輪雙渦管機型，動力經過微調上升到354馬力，而Cayenne S則直接升級到了現款GTS車型的V8雙增壓機型，動力上調到475馬力。而混動版，正式換上了大眾集團最新的EA888 Evo4 2.0T發動機，綜合馬力來到了400匹。新車同樣會在今年的上海車展正式亮相！