新車生產時為什麼不直接使用有色玻璃,非得讓車主自己貼膜
2022/12/19

買過新車的朋友們都有過這樣的經歷:新車需要給玻璃貼膜,而且大部分貼完之后過個一兩年還得重新貼一次膜。那這個時候就有朋友要問了,為什麼車在出廠的時候不直接安裝上有色玻璃呢?接下來讓我們帶著問題一起探索答案吧。

成本限制

首先最主要的原因肯定是因為安裝有色玻璃成本高,商家的利潤會被壓縮很大一部分,那這部分的費用由誰來出呢?只能是消費者,但是并不是所有的消費者都喜歡有色玻璃的,因此商家并不會干這種出力不討好的事情,只會在部分高端定制的車上安裝買家要求的有色玻璃。

還有一部分原因是4S店現在購車會免費送貼膜,車主也不會專門自己去買那種高級貼膜,基本上也將就用著免費的貼膜也挺好。除此之外深色的有色玻璃并不隔熱,基本上的用處也就是隱私保護,日常行駛中的隔熱、防爆、防紫外線等基本功能幾乎所有汽車玻璃都可以滿足。

硬性的安全法規要求

不論是根據國標、歐標、美標還是其他標準規定,對于在駕駛中用于觀察道路情況的車窗的透光率是有嚴格要求的,一般透光率要求不低于70%,甚至在美標中對于某些洲透光率標準達到了100%,也就是說在這些地方,車窗一點顏色也不許有。不過美國嘛,大家理解一下,槍械持有率也是高的嚇人,100%透光率也許只是為了方便檢查是否攜帶違法槍械吧。

前車窗和前排側窗是主要用來觀測道路情況的,因此這三個必須要按照標準70%以上的透光率。按照這個標準來制造,車在出廠時最多有一點點很淺的顏色,主要起對紫外線和紅外線的隔絕作用,只是對于紅外線的隔絕作用有限

多金車主可以選擇漸變玻璃

我不想貼膜,有沒有那種符合透光標準還能變色的玻璃呢?有,當然有了,我們的眼鏡都有可以隨著陽光變色的玻璃,裝在車上當然也是可以的。原理就是:在玻璃中加入了

鹵化銀或者鹵化銅,在遇到紫外線時,玻璃的顏色會變深就像安裝了一個深色玻璃一樣。在無光照的情況下,這種玻璃就是透明的。是不是覺著很方便?這可是高昂的費用換來的。

配過鏡片的人都知道,這種能變色的玻璃價格是普通鏡片的幾倍,僅僅是眼鏡片大小價格都已經這麼高昂了,全車裝上的話,不如貼一個高級膜還能剩不少錢。

綜上所述,并不是商家不給直接安裝有色玻璃,首先并不是每個人都喜歡,其次是高昂的成本需要均攤到消費者身上,收支不匹配沒人愿意買單商家也就不會做這種吃力不討好的事情了。

各位有車的小伙伴,你們是選擇有色玻璃還是自己買了愛車再去貼膜呢?

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