買過新車的朋友們都有過這樣的經歷：新車需要給 玻璃貼膜，而且大部分貼完之后過個 一兩年還得 重新貼一次膜。那這個時候就有朋友要問了，為什麼車在出廠的時候不直接安裝上 有色玻璃呢？接下來讓我們帶著問題一起探索答案吧。
成本限制
首先最主要的原因肯定是因為安裝 有色玻璃成本高，商家的 利潤會被 壓縮很大一部分，那這部分的 費用由誰來出呢？只能是 消費者，但是并 不是所有的消費者都喜歡有色玻璃的，因此 商家并不會干這種 出力不討好的事情，只會在部分 高端定制的車上安裝買家要求的有色玻璃。
還有一部分原因是 4S店現在購車會 免費送貼膜，車主也不會專門自己去買那種 高級貼膜，基本上也將就用著 免費的貼膜也挺好。除此之外 深色的有色玻璃并不隔熱，基本上的用處也就是 隱私保護，日常行駛中的 隔熱、防爆、防紫外線等基本功能幾乎 所有的 汽車玻璃都可以滿足。
硬性的安全法規要求
不論是根據 國標、歐標、美標還是 其他的 標準規定，對于在 駕駛中用于觀察道路情況的車窗的透光率是有嚴格要求的，一般 透光率要求不低于70%，甚至在 美標中對于 某些洲的 透光率標準達到了 100%，也就是說在這些地方， 車窗一點顏色也不許有。不過美國嘛，大家理解一下， 槍械持有率也是高的嚇人，100%透光率也許只是為了方便檢查是否攜帶 違法槍械吧。
前車窗和前排側窗是主要用來 觀測道路情況的，因此這三個必須要按照 標準70%以上的 透光率。按照這個標準來制造，車在出廠時最多有一點點 很淺的顏色，主要起對 紫外線和紅外線的隔絕作用，只是對于 紅外線的隔絕作用有限。
多金車主可以選擇漸變玻璃
我不想貼膜，有沒有那種 符合透光標準還能 變色的玻璃呢？有，當然有了，我們的眼鏡都有可以隨著陽光變色的玻璃，裝在車上當然也是可以的。原理就是：在玻璃中加入了 鹵化銀或者鹵化銅，在遇到 紫外線時，玻璃的顏色會 變深就像安裝了一個深色玻璃一樣。在無光照的情況下，這種玻璃就是透明的。是不是覺著很方便？這可是 高昂的費用換來的。
配過鏡片的人都知道，這種能 變色的玻璃價格是普通鏡片的幾倍，僅僅是眼鏡片大小價格都已經這麼高昂了，全車裝上的話，不如貼一個高級膜還能剩不少錢。
綜上所述，并不是商家不給直接安裝 有色玻璃，首先并 不是每個人都喜歡，其次是高昂的 成本需要均攤到 消費者身上，收支不匹配 沒人愿意買單， 商家也就不會做這種 吃力不討好的事情了。
各位有車的小伙伴，你們是選擇有色玻璃還是自己買了愛車再去貼膜呢？
