一輛汽車如果沒有發動機，就如同一個人沒有鮮活的心臟各項機能都無法正常進行，所以對車企來說，發動機的研究和制造一直是至關重要的。然而在進入市場以后有些品牌的發動機卻總是露出弊端，尤其是在我國上，很多品牌都因為發動機不好而受到了口碑影響，今天我們就來說一下在發動機這一方面口碑較差的幾個汽車品牌。

NISSAN 。按理來說，NISSAN 作為一個生存了百年的企業，在發動機制造這一方面應當爐火純青才是，但是它并沒有將所有尖端的技術都運用到市場之上，即便是火爆的神車軒逸也出現了燒機油等難以解決的問題。這直接將NISSAN 推上了風口浪尖，很多國人都覺得NISSAN 在我國的發動機使用有些敷衍。

福特。福特身上有美系車的優點，但也有它的缺陷，大大小小的毛病總是不能杜絕，尤其是發動機雖然有著強悍的動力，但卻無法保持穩定，在這一前提之下有再大的馬力都是枉然。尤其是搭配它忽忽悠悠的懸架車主更是覺得像開船一樣，福特的發動機備受吐槽，其主要問題便是漏油異響，而且越開油耗越高。

寶馬MINI。寶馬的發動機非常不錯，而且在操控這一方面也做到了極致，但是旗下品牌MINI卻不是如此。發動機口碑最差的4個汽車品牌，美系日系全中招，買到手里就吐槽！MINI車型一直非常深受女性群體的喜愛，但是它的發動機毛病也無法杜絕，不管是根本的質量還是后來的油耗，都給車主們造成了非常嚴重的困擾。

雪佛蘭。雪佛蘭同樣是美系車中的佼佼者，然而在我國卻總是有一些迷惑行為，例如大批使用三缸機就讓它的口碑直線下滑。發動機最差的4大合資汽車品牌，車主：尤其是最后一個，幾乎沒救了！抖動這個問題仿佛從來就沒有杜絕過，而且還伴隨著異響和漏油的毛病，開著雪佛蘭的人通常是5天一大修，3天一小整。

以上便是在2020年備受吐槽的幾個汽車品牌，它們都因為發動機的根本問題而成為了車主心目當中的隱患，原本它們在市場上是足夠優秀的，但由于技術方面的敷衍以及沖刺銷量而忘記了質量這一原則，導致在國人的心中遠沒有從前的地位。無論什麼品牌，有著怎樣的營銷策略，都應該先扎實自己的技術基礎，如果連發動機都造不好，那還何談造車呢？不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢？在您心目當中發動機最差的品牌又是哪一個呢？