自動擋車型開著確實舒服又方便，行駛中不用頻繁的踩離合換擋，但自動擋相比較手動擋來說，駕駛方式不同，手動擋的一些操作習慣并不適合于自動擋，今天小曾為大家總結自動擋駕駛8大禁忌，防止變速箱提前報廢，也更有利于我們的行車安全。

1、禁止空擋滑行，如今發動機是否噴油都是行車電腦說的算，車輛在高速帶擋滑行時，發動機不噴油，反而空擋滑行時行車電腦會讓發動機噴油，維持發動機運轉，這樣就導致空擋滑行比帶擋滑行更費油。帶擋滑行時變速箱油泵轉速高，變速箱油溫更低，而高速空擋滑行時，容易導致變速箱溫度過高，影響電磁閥 離合器片等部件的壽命。新手朋友們要記住，車輛正常行駛時，等車停穩后再掛N檔，在沒有緊急情況時，盡量不要N檔滑行。

2、禁止兩只腳開車，左腳踩剎車右腳踩油門，兩只腳都放在踏板上，兩只腳更容易累，關鍵時刻還容易誤把油門當剎車，開自動擋時用右腳控制油門和剎車，以腳后跟為軸，正踩剎車斜踩油門，左腳放在一邊休息即可

。不踩油門時，右腳放在剎車踏板上備剎車，尤其車輛起步遇到阻力時，一定是輕點下油門后，趕緊把腳放在剎車踏板上備剎車，防止誤把油門當剎車。

3、禁止車輛沒有停穩前，掛入R檔和P檔，車輛高速行駛時，變速箱TCU控制模塊不允許掛入R檔和P檔，但車速低于20km/h卻能掛的進去，如果車速低于20km/h掛入P檔，你會聽到咔嚓一聲，對變速箱的齒輪機構有很大影響，停車時，一定是等車輛停穩后再掛入到P檔，如果在斜坡或不平整的路面停車時，一定是踩住剎車掛N當拉手剎 松腳剎后再掛入P檔。

4、禁止自動擋下長坡時千萬一直掛D檔，D檔狀態下需要一直踩著剎車控制車速，這樣容易導致剎車片過熱，正確的做法應該是掛入L檔或M檔，使用更低的檔位，提高發動機轉速，利用發動機的牽引力控制車速，減少踩剎車的次數，這樣下坡會更安全，如果沒有M檔和L檔，遇到下長坡時，可以在途中休息一下，冷卻剎車片。

5、禁止等紅燈或者在收費站臨時停車等待時，掛P檔，掛入P檔后棘爪和棘輪處于剛性連接狀態，如果后方車輛剎車失控發生嚴重追尾，那變速箱將直接報廢，即使更換全新變速箱后，二手車的殘值也會大大降低，所以大家在

臨時停車時，一定是掛空擋，拉手剎。

6、禁止長時間掛D檔踩剎車，等紅燈或堵車時長時間掛D檔踩剎車，其實對變速箱并沒有損傷，在變速箱散熱器的幫助下，變速箱油溫會保持在安全范圍之內，但是長時間D檔踩剎車，車身抖動會更明顯，時間久了會導致發動機懸置老化更快，而且容易發生溜車的危險，比如在高速收費站掛D檔踩剎車取卡或繳費時，可能一不注意，身子探出去，腳離開了剎車，那車輛存在失控的危險，為了行駛安全，在臨時停車時，一定要掛入D檔，拉起手剎。

7、禁止使用拖車繩拖車和推車啟動，汽車在熄火狀態下，變速箱散熱器不工作，長距離拖車或導致變速箱油溫升高，損壞變速箱，自動擋車型需要拖車時首選背車，或者只是后輪著地，避免驅動輪旋轉，如果一定要使用拖車繩拖車時，必要是保持低速短距離。

8、禁止高速切換至L檔，有L檔的車型，車輛高速行駛時不要掛入L檔，這樣會導致發動機轉速迅速升高，損傷發動機和變速箱，而長時間掛L檔跑高速，可能直接導致變速箱報廢。

以上8個自動擋使用禁忌，大家一定要知曉，這八點全部做到，車子能多開七八年，如果不注意，變速箱可能直接報廢。