自動擋8大禁忌,很多新手沒注意,導致變速箱直接報廢

养生小达人 2022/10/08 檢舉 我要評論

自動擋車型開著確實舒服又方便,行駛中不用頻繁的踩離合換擋,但自動擋相比較手動擋來說,駕駛方式不同,手動擋的一些操作習慣并不適合于自動擋,今天小曾為大家總結 自動擋駕駛8大禁忌,防止變速箱提前報廢,也更有利于我們的行車安全

1、 禁止空擋滑行,如今發動機是否噴油都是行車電腦說的算,車輛在高速帶擋滑行時,發動機不噴油,反而空擋滑行時行車電腦會讓發動機噴油,維持發動機運轉,這樣就導致空擋滑行比帶擋滑行更費油。帶擋滑行時變速箱油泵轉速高,變速箱油溫更低,而高速空擋滑行時,容易導致變速箱溫度過高,影響電磁閥 離合器片等部件的壽命。 新手朋友們要記住,車輛正常行駛時,等車停穩后再掛N檔,在沒有緊急情況時,盡量不要N檔滑行

2、禁止兩只腳開車,左腳踩剎車右腳踩油門,兩只腳都放在踏板上,兩只腳更容易累,關鍵時刻還容易誤把油門當剎車,開自動擋時 用右腳控制油門和剎車,以腳后跟為軸,正踩剎車斜踩油門,左腳放在一邊休息即可不踩油門時,右腳放在剎車踏板上備剎車尤其車輛起步遇到阻力時,一定是輕點下油門后,趕緊把腳放在剎車踏板上備剎車,防止誤把油門當剎車

3、禁止車輛沒有停穩前,掛入R檔和P檔,車輛高速行駛時,變速箱TCU控制模塊不允許掛入R檔和P檔,但車速低于20km/h卻能掛的進去,如果車速低于20km/h掛入P檔,你會聽到咔嚓一聲,對變速箱的齒輪機構有很大影響, 停車時,一定是等車輛停穩后再掛入到P檔,如果在斜坡或不平整的路面停車時,一定是踩住剎車掛N當拉手剎 松腳剎后再掛入P檔

4、禁止自動擋下長坡時千萬一直掛D檔,D檔狀態下需要一直踩著剎車控制車速,這樣容易導致剎車片過熱,正確的做法應該是掛入L檔或M檔, 使用更低的檔位,提高發動機轉速,利用發動機的牽引力控制車速,減少踩剎車的次數,這樣下坡會更安全,如果沒有M檔和L檔,遇到下長坡時,可以在途中休息一下,冷卻剎車片。

5、禁止等紅燈或者在收費站臨時停車等待時,掛P檔,掛入P檔后棘爪和棘輪處于剛性連接狀態,如果后方車輛剎車失控發生嚴重追尾,那變速箱將直接報廢,即使更換全新變速箱后,二手車的殘值也會大大降低,所以大家在 臨時停車時,一定是掛空擋,拉手剎

6、禁止長時間掛D檔踩剎車,等紅燈或堵車時長時間掛D檔踩剎車,其實對變速箱并沒有損傷,在變速箱散熱器的幫助下,變速箱油溫會保持在安全范圍之內,但是長時間D檔踩剎車,車身抖動會更明顯,時間久了會導致發動機懸置老化更快,而且容易發生溜車的危險,比如在高速收費站掛D檔踩剎車取卡或繳費時,可 能一不注意,身子探出去,腳離開了剎車,那車輛存在失控的危險,為了行駛安全,在臨時停車時,一定要掛入D檔,拉起手剎

7、禁止使用拖車繩拖車和推車啟動,汽車在熄火狀態下,變速箱散熱器不工作,長距離拖車或導致變速箱油溫升高,損壞變速箱,自動擋車型需要拖車時首選背車,或者只是后輪著地,避免驅動輪旋轉,如果一定要使用拖車繩拖車時,必要是保持低速短距離。

8、禁止高速切換至L檔,有L檔的車型,車輛高速行駛時不要掛入L檔,這樣會導致發動機轉速迅速升高,損傷發動機和變速箱,而長時間掛L檔跑高速,可能直接導致變速箱報廢。

以上8個自動擋使用禁忌,大家一定要知曉,這八點全部做到,車子能多開七八年,如果不注意,變速箱可能直接報廢。

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