要說豐田史上最經典的車型，豐田「皇冠」絕對在列，當時與「銳志」形成的雙煞時至今日也未曾淡忘！但因為豐田在亞洲區策略上的調整，這兩款車也相繼停產，留下的只是遺憾！如今豐田為了擴大在國內的市場的占有率，這款塵封不久的「皇冠」已經已經復產，但風格已經發生了巨變！目前從官方的最新的消息上看，這款車將會在本月的21日正式在國內市場開售，前期將采用原版進口的形式銷售，未來是否會國產還有待官方進一步的消息！
組圖就是首批抵達國內的豐田皇冠，我們知道，此次豐田所亮相的皇冠版本眾多，首批到港的是皇冠SportCross版，相比其他的幾款車，這款車將以運動元素為主導！更符年輕小伙伴的審美。我們就以到港的這款車為例，全車采用了黑色加上棕色的雙色布局。車頭位置，采用了雙層結構，大燈全部更換成了激光大燈，中間由內嵌式的燈帶貫穿而成，傳統的中網進行了下沉，周圍配以黑色的飾板，整個高級感和力量感都得到了兼顧！
側身位，雖說不再采用后驅布局，但大溜背式的車身設計還是能展現出出色的運動氣息。而且傳統汽車上的腰線在這款車上也變得更加模糊，雙顏色的大輪眉配多叉式的輪轂，也同樣能起到點睛之筆。我們從上圖的角度上看，車尾上的寬體車身更明顯，連同它的后包圍與前臉一樣也帶有明顯的包裹性。尾燈由貫穿式的LED燈帶組成，所以就外觀而言，除了皇冠的LOGO是我們熟悉的以外，剩下的布局都帶來了足夠的新鮮感！
內飾上也延續了外觀比較科技感的設計理念，顯示區采用了全液晶儀表盤和一塊串聯的多媒體屏組成，三輻式多功能方向盤，有些雷克薩斯的感覺！在中央通道的位置上，這款皇冠SportCross還增設了電子換擋裝置，保留了部分實體按鍵，還是保證了實用性！另外細節上，內飾多以真皮包裹，配合上金色的絲線作為點綴，所呈現出的高級感完全不輸奔馳等系列！
動力系統，這款皇冠全系換裝了2.4T渦輪增壓發動機組成的混合動力系統——Dual Boost Hybrid System，其中它的最大功率255kW，最大扭矩達551Nm，零百加速僅5.8秒。匹配的變速箱為6速自動變速箱，部分版本還配四驅系統，這款車將在本月的21日國內市場正式開售，敬請期待。
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