要說豐田史上最經典的車型,豐田「皇冠」絕對在列,當時與「銳志」形成的雙煞時至今日也未曾淡忘!但因為豐田在亞洲區策略上的調整,這兩款車也相繼停產,留下的只是遺憾!如今豐田為了擴大在國內的市場的占有率,這款塵封不久的「皇冠」已經已經復產,但風格已經發生了巨變!目前從官方的最新的消息上看,這款車將會在本月的21日正式在國內市場開售,前期將采用原版進口的形式銷售,未來是否會國產還有待官方進一步的消息!
組圖就是首批抵達國內的豐田皇冠,我們知道,此次豐田所亮相的皇冠版本眾多,首批到港的是皇冠SportCross版,相比其他的幾款車,這款車將以運動元素為主導!更符年輕小伙伴的審美。
我們就以到港的這款車為例,全車采用了黑色加上棕色的雙色布局。車頭位置,采用了雙層結構,大燈全部更換成了激光大燈,中間由內嵌式的燈帶貫穿而成,傳統的中網進行了下沉,周圍配以黑色的飾板,整個高級感和力量感都得到了兼顧!側身位,雖說不再采用后驅布局,但大溜背式的車身設計還是能展現出出色的運動氣息。而且傳統汽車上的腰線在這款車上也變得更加模糊,雙顏色的大輪眉配多叉式的輪轂,也同樣能起到點睛之筆。我們從上圖的角度上看,車尾上的寬體車身更明顯,連同它的后包圍與前臉一樣也帶有明顯的包裹性。尾燈由貫穿式的LED燈帶組成,所以就外觀而言,除了皇冠的LOGO是我們熟悉的以外,剩下的布局都帶來了足夠的新鮮感!
內飾上也延續了外觀比較科技感的設計理念,顯示區采用了全液晶儀表盤和一塊串聯的多媒體屏組成,三輻式多功能方向盤,有些雷克薩斯的感覺!在中央通道的位置上,這款皇冠SportCross還增設了電子換擋裝置,保留了部分實體按鍵,還是保證了實用性!另外細節上,內飾多以真皮包裹,配合上金色的絲線作為點綴,所呈現出的高級感完全不輸奔馳等系列!
動力系統,這款皇冠全系換裝了2.4T渦輪增壓發動機組成的混合動力系統——Dual Boost Hybrid System,其中它的最大功率255kW,最大扭矩達551Nm,零百加速僅5.8秒。匹配的變速箱為6速自動變速箱,部分版本還配四驅系統,這款車將在本月的21日國內市場正式開售,敬請期待。
#頭條文章養成計劃#