面對任何問題都不要復雜化，汽車加油時加滿或加幾百元，只取決于消費習慣、或者是自身的經濟實力，不要上升到愛車、傷車的層面，加幾百元沒錯，而加滿油箱也不會對車輛產生傷害，要注意加滿不等于加過量，避免大額補整即可，畢竟汽車油箱實際容積要比標定容積大一些！

實際上很多關于汽車加油的說法都是莫須有的，可以簡單理解成為了內容創作而添油加醋，導致各類傷車說法的產生，比如 加滿油傷車、D擋踩制動踏板傷車、渦輪增壓持續運轉後直接熄火傷車、高黏度機油傷車、冷開機不自檢傷車等等，說到底這就是無中生有，車友們用車本該輕輕鬆松，卻被這些莫須有的傷車說法弄得焦慮，真的沒必要！

為什麼很多車友加油只加幾百元？

加油只加幾百元，與傷車沒有任何關係；這只是結合油箱大小而產生的一種比較合理的消費方式；咱們不妨想一想，市面上佔據主流的是哪些車型？佔據保有量最大份額的就是A級、A0級車型，拿A級車型中比較熱銷的本田思域、豐田卡羅拉、大眾朗逸為例，油箱容積分別為47L、50L、51L，而A0級別小車油箱容積普遍在40-43左右！

拿50L的油箱為例，此時油箱剩餘燃油至少在10升出頭（大多數乘用車油箱前半箱容積大于後半箱容積，所以不能等分計算）；上文已經提到，結合如今的價格幾百元能加92號汽油30L以上（小油站或趕上一些活動打折加得更多）！油箱還剩10升出頭，又加了幾百元（30多升），此時油箱內的汽油可以達到40升以上；標定容積50L，加幾百元達到40L以上，這與加滿有什麼差異？

這對于普遍容積在40升左右的A0級車型油箱而言，加幾百=加滿；所以加幾百元、加滿之間沒有任何的玄機；至于什麼加滿費油、加幾百元省油的說法更是無稽之談，加幾百元油箱在40L出頭，與加滿差不到10L，省油能省多少？單人駕駛與雙人同乘之間的油耗差異都可以忽略不計，更不用說10L油了；道理其實很簡單，請別把用車變復雜！

B級、C級車加幾百的理由也差不多

B級、C機車型油箱在55L-65L之間，油表剩餘1/4格時加幾百元，油表指針也能達到2/3的位置，這對于很多車友而言足夠了；2/3與加滿有什麼差異麼、非得加滿？因為絕大多數車友開的第一輛車都是A、A0級，長期的加幾百元已經產生了習慣，況且這也與錢湊不湊手有關；鄙人過去開1.

加滿油箱會不會傷車？

油箱加滿當然不會傷車（ 若加滿會傷車，那麼廠家就不會讓油箱加滿，這是最笨的思維方式；實際上廠家真是這麼做的）；需要區分一點，那就是 加滿與 加過量是兩種不同的概念！如上圖所示油箱的結構，油箱內部空間並不是完全被燃油所佔據，油箱的頂部一定要預留出燃油蒸汽的空間，也就是說正常加油到第一次跳槍，油箱是不滿的、但已經達到了廠家的標定容積！

舉一個簡單例子，某車油箱50L（車輛手冊資料），但實際容積能達到52-54L；當我們加油到第一次跳槍時，油箱內的燃油量達到廠家標定的最大容積50L，而剩餘的2-4L體積的空間則預留給燃油蒸汽；所以只要我們正常加滿（加到第一次跳槍停止），油箱是不可能被加滿的，這就是廠家防止燃油加多而採取的設計餘量；現在懂了麼？消費者擔心燃油加多不好，廠家能想不到麼？所以早就採取了措施！

大額補整導致油箱加過量

什麼是加油加過量？很好理解，就是加滿油箱時加到第一次跳槍後（此時已經達到了廠家標定最高容積），依然繼續加油；如上圖所示油槍的結構，當我們選擇加滿油箱到第一次跳槍，就是因為油箱頂部的油氣壓力把油槍給頂跳的（天越熱、油氣壓力越大，加滿時的實際油量越小），此時就應該停止加油了， 但我們加油的習慣是按照錢加、而不是按照升加！

咱們加油時，油站很少有找零的時候，往往都選擇補整；比如我們加油選擇加300元，而加到280元時跳槍，此時應該停止加油；但加油員由于不想找零，就把油槍拔出來一些釋放油氣壓力，然後繼續加油，反復這麼來幾次就不用找零了；如此一來加油員是省事了，但油箱內用于存放油氣的空間也徹底被燃油佔據了，汽油揮發能力有多強各位心裡有數！

油箱加過量後，隨著車輛行駛、油箱內溫度上升，油氣壓力大幅度增加，就很容易把燃油給擠進碳罐（如上圖所示），碳罐是用于車輛熄火後儲存油箱內油氣的裝置，而燃油直接進入碳罐，燃油內的很多雜質就很容易把碳罐底部的通氣孔給堵塞，而這通氣孔一旦被堵塞，那麼下次啟動車輛後從碳罐送入燃燒室的氣體中就沒有空氣，單純的油氣會造成混合氣過濃，導致怠速抖動、甚至是熄火！

這就是加油過程中可能存在的一些問題，但注意這種傷害指的是油箱加過量；而正常的加滿（第一跳槍時停止加油）對車輛沒有任何的傷害，所以各位朋友放心加滿、沒有任何問題；至于加幾百元需要看具體車型，就目前市面上保有量最大A0、A級車型而言，油箱普遍在40-50L，加幾百元其實等同于加滿油箱了，所以有區分的必要麼？很多說加幾百元省油的朋友，其實就是因為沒碰過車、不知道當今主流車型的油箱具體容積罷了；加幾百元與加滿油對油耗的影響微乎其微，這就好比同樣一臺車，駕駛者體重的胖瘦對油耗影響小到忽略不計！