在路上行駛時，仍有許多問題需要注意。首先是交通規則。隨著車輛的不斷普及，道路上的車輛越多，路況就會越復雜。 尤其是在高速行駛時，許多車主比較隨意。 當道路上的車輛很少時，他們會用一隻手握住方向盤或在駕駛時接電話。這些都違反了交通規則，也非常危險。高速車輛的速度非常快。如果你不小心，可能會發生嚴重的交通事故。

車主在駕駛時應始終注意汽車的情況，例如胎壓是否正常。在高速行駛之前，確保輪胎壓力不要太高或太低，以避免因這次輪胎事故而爆炸。 此外，應仔細檢查汽車上的機油。如果不可用或過期，應及時添加和更換。如防凍液、制動液、傳動液、擋風玻璃液等，此外，汽油的用量自然是人們關注的焦點。如果你在開車的時候突然沒油了，那將會非常尷尬。 那麼，汽車的油位計燈能亮多遠？車主： 不要驚慌。記住這些數字，車主就會明白。

首先，汽車主要清楚，當油表燈亮起時，並不意味著沒有油，而是油箱裡的油不足。當到達警戒線時，應儘快補充燃料。然而，在許多情況下，第一次加油是不可能的。例如，在偏遠的山區，附近沒有加油站。在這一點上，我們已經找到了一個方法。 如果油位計燈亮著，你能走多遠？對此，師父說，不要驚慌，記住這些數字。事實上，每輛車的油箱是不同的，所以應該根據型號進行解釋。

對于普通私家車，油箱容積幾乎沒有差異，其中大部分集中在30-50升之間。 當然，如果是SUV或越野車，油箱會更大，通常在50-60升之間。 根據車輛類型的近似油耗關係，可以計算油表燈亮起後可行駛的里程數。我們知道，當油表的燈亮著時，這意味著油箱裡只剩下大約10分之1的油，因為對于家用車來說，此時剩餘燃料量為4-6升，SUV車類型約為5-6升。

如果油耗為100公里，通常家用手推車約為10公里，因此當油表燈打開時，汽車仍可行駛約30-60公里。然而，這並不是絕對的。

一些汽車具有高油耗。例如，越野車的油耗可能達到15以上，因此可以行駛的里程自然會更短。此外，一些日本汽車燃油效率高，100公里內可能只有5輛油車，因此可以行駛的里程會更長。 那麼，汽車的油位計燈能亮多遠？提醒車主，不要驚慌，記住上面的數字，所以開車時有底線。

沒油了提示燃油量低再加油會傷車嗎，為什麼？相信有很多車主是這樣，每次等到汽車儀表燃油量指示燈亮了，提示燃油量低了，才去加油，其實這樣是不對的，會傷車。為什麼下面我們來了解了解 不建議每次等到提示油量低或是亮燈（燃油燈）時再去加油，到這個「點」時對車輛有一定影響「傷車」：

1、容易抖動熄火 通常情況下的油量指示是提醒車主：及時就近加油。油量到「警示」線時，就算燃油沒有任何問題，但會受道路的顛簸、轉彎等實際行駛當中而「晃動」，致使油泵不能及時「泵」油而造成車輛因供油不上「抖動、頓挫、熄火等……」 多種可能。故建議一般情況下在距離最低刻度（未亮燈）一格或是差不多接近時及時加油，這個「差不多」或是標準？就只有車主對自己車輛平時的掌控了。

 2、燃油泵發熱 由于某些車型的特性，燃油泵是靠燃油散熱，如果燃油已經到最低刻度了，有可能燃油泵「裸lu」于燃油表面，得不到及時的散熱而內部磨損加快或提前磨損、內部因發熱短路、燒毀等情況的出現。故不要等到亮燈了才去加油這也是個很重要的方面。

3、油箱底部雜質較多容易堵塞油路由于燃油已經差不多「見底」，供油壓力的下降、「流量」大小的變化，不僅造成發動機工兌異常外，還有可能造成個別部件如噴嘴的工作異常、發熱量大而損壞的可能，特別如底部的「雜質」較多，除了平時及時更換燃油濾芯外，還應及時添加燃油。 4、駕駛不安全 由于上述原因造成的熄火現象，車輛「拋錨」事小，但對于突然熄火後的方向、制動等方面的掌控是及其危險的，所以，為了他人和自己關乎「人車安全」重要方面著想，不要等到燃油亮燈了或是亮燈好久了才去加油。5、引起發動機工作負荷增加 對于是否等油表上的燈亮了再加油，專家盧師傅認為，每輛車在黃燈亮的時候，還是有一定油量，一般這個時候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。 許多說明書上都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出于保護油泵的考慮。他解釋，現產的汽油車都採用電動汽油泵以及油量電子感應器，需要浸泡在汽油裡散熱降溫，假如汽油太少，油泵就不能被油泡住，散熱就會受到很大影響，散熱不及時，就會影響油泵的壽命，甚至導致燒毀；

假如車子的油箱已經長時間沒有清洗，由于汽車油箱底部雜質較多，油量少就很容易造成油路堵塞； 同時，燃油不多時，還會使汽油泵工作負荷增加，影響油泵內轉子的冷卻。另外油量太低，也可能影響排氣系統的氧傳感器。 所以，建議車主在使用過程中，應經常檢查油表是否到底。 千萬不要等油表燈亮了再去加油，因為油泵、氧傳感器？這些零件的維修費都不便宜。同時，如果不及時進站加油，還會導致汽車拋錨，給車主的出行帶來極大不便，特別是在高速公路上的話就非常不便了。