為什麼許多跑車（仿賽）機車大燈只亮一側？
想必這是很多人心里的一個疑問，就算是玩機車的也不一定都知道，每當遇到跑車買摩托，在街道上迎面駛來時，大燈燈光始終在一側亮起，一般來說跑車型摩托都具有雙燈設計，例如CBR600，CBR1000rr，雅馬哈R1，ZX-10R等，那為什麼它們淪為「獨眼龍」？
其實是廠家故意為之出于安全原因，在歐洲和北美市場，摩托需要在白天開啟前大燈照明，以提高對其他車輛的警示性，避免發生事故，尤其是在英國。因為常年有霧的環境，而泰國也認識到同樣的安全益處，因此很多國家規定，白天必須打開機車大燈，所以很多進口摩托接通電源大燈自動點亮。
因此，當你看到機車在相對的方向行駛而來時，燈光僅在一側，這不是因為燈光壞了，而是因為機車的設計旨在為駕駛員帶來安全。跑車摩托上的2個大燈，通常一個是近光，而另一個是遠光，而近光是強制性的常亮模式，所以經常會看到「獨眼龍」。
在以前即使有兩個頭燈，機車手在晚上也只使用一個燈，很多機車甚至沒有一個開關可以同時打開兩個燈。但是現在基本上很多跑車摩托，在開啟遠光時兩個大燈會同時亮起來。
對于汽車駕駛員在想要改變車道或轉彎時，他們會看著后視鏡觀察后面來車。尤其是在天黑的時候，可以從亮起的大燈來判斷機車的距離 （跟車變近光會變成大燈亮）。
如果機車亮著雙頭燈則意味著機車距離很遠，足夠安全可以進行變道。看到這里肯定有人想問碰到那種不變燈的駕駛員呢？這種情況只能隨機應變了，畢竟廠家是心懷好意為了安全而設計，但是你不去使用造成的后果自然由自己承擔。
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