有些朋友對于汽車的喜愛發自內心，甚至不惜花費重金去打造一輛幾乎破爛的車型，就是為了自己的信仰。在汽車界有一個行業叫做改裝，凡是有個性化的年輕人都喜歡改裝，首先從外觀入手，貼個改色膜是最基礎的，然後便是前後包圍，運動輪轂等。但還有些人喜歡收藏老古董，買回來後維修期都要幾個月，這都是為了自己的興趣愛好。一名男子花費12萬買報廢V8寶馬，花120萬改裝之後，回頭率直飆300％。
這是一款老款5系，搭載了一台V8發動機，動力表現依然出色。但報廢的一輛車，還能繼續駕駛嗎。男子熱衷于這類古董車型，所以直接花了12萬元購入。剛入手時，這台車除了外觀還能湊合著看，內飾簡直就是一塌糊塗，就像破爛一樣，這種車妳們願意買嗎？雖然是老款寶馬，但維修價格是無底洞，有那錢還不如買輛新車，玩古董車還得有一定的資產！
男子購入這台報廢寶馬後，直接將車運到朋友的維修店。先讓朋友檢查一下車況，
發動機等部件確實沒有大問題，但其它方面的問題就源源不斷了，並且還列出了一張維修清單，裡面包含了許多的項目，比如發電機皮帶，方向機中柱桿，火花塞以及尾燈等。其實這只是初步的維修方向，在維修的過程中還有可能會發現各種小問題，所以朋友提醒男子要做好心理準備！另外車內飾與外觀都要進行再次翻新。
內部基本被拆解完了，可以看到遍地都是線束。汽車筋脈就是這些所謂的線束，在燃油車上存在密密麻麻的線束。車輛的各種信號，均是通過線束進行傳遞。功能越多的車，線就越多。這款老寶馬的儀錶盤徹底不能用了，或者說只能白天用。因為沒有了背景光，白天能看清錶盤上的數值，在晚上就像瞎子摸黑一樣，根本看不清。此時就需要更換全新的儀錶盤，但還得從外面進貨。
方向機控制著車輛的方向，肯定得加以維修。老古董的方向機虛位大，不能回正，而且還存在漏油的現象。
男子開玩笑地說：別人車上備機油，我得備助力油。維修店朋友也在陸續的檢查車輛上的問題，儘量一次性都解決了。另外與方向機配合的助力泵也受到了影響，打方向時非常輕鬆也完全是助力泵的功勞。為了日後還能繼續駕駛這輛車，男子表示：只要發現了問題就儘量解決。
當然維修過程中還有許多問題出現，這裡就不做一一贅述了，總之維修的項目還遠遠不夠。所有的維修工作完成後，就是對內飾外觀的翻新了。男子選了市場上的真皮座椅，手感以及乘坐感都很不錯，進入車內有種煥然一新的感覺。再來看外觀，將表面的破損以及磕碰，全都恢復成原樣。男子要求維修店的朋友，把全車的油漆進行再次噴塗，改完後外觀再次散發魅力，回頭率直線上升。
全部完成後，男子興奮地把車開回家了，V8的引擎也在不斷咆哮。購入這輛車後，在維修與翻新上總計花費了120萬，可想而知這位男子還是比較富有的。
對于普通人而言，有120萬加上購車的12萬，一共132萬可以購入一台全新的寶馬三系325了。所以不同的人有不同的想法，普通人覺得有輛三系就夠了。但對于男子而言，改車才是自己最大的興趣愛好，買新車的感覺不如改車爽，妳們覺得這輛寶馬的改裝成功嗎？
