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2.0引擎+側滑門,豐田「VOXY」年底引入,外觀霸氣,價格低于18萬
2023/07/07

很明顯,作為新晉升的全球最大汽車生產商豐田,已經走在了汽車發展的最前沿,也正是有這樣的成績才有資格引領全球汽車的發展!就單從MPV來講,豐田已經是做到了極致,比如國產的塞納,在一通加價之后,一汽豐田又上市的它的XSE版本,并且官方還宣布將不再加價銷售,用句網友的話來講,好話壞話都讓豐田給講了!當然,這還遠沒有結束,因為豐田的一款廉價版MPV有望在年底引入國內市場,它就是圖中的「VOXY」!

目前這款新車已經在海外市場正式上市,從新車所營造出來的整個氣勢上看完全不輸同級別,即便是埃爾法也不在話下,但畢竟是款廉價版產品,尺寸上是要低于埃爾法的!從表面上看,整個車頭形成了一種階梯狀的布局。

其中最上層的就是刀鋒式的LED的行車燈,中間則是黑色的傳統網格狀中網,車頭的最頂端也都采用了一種復古元素,明顯看起來更加豐滿!而整個下半部分則是由大量的菱形布局組成,這是新車最大的亮點,我們還發現新車所配備的分體式的大燈。整個前包圍采用了大量的銀色鍍鉻飾條包裹,也為新車起到了點睛之筆。

尺寸上,新車明顯要低于埃爾法,但即便如此它的軸距也達到了2850毫米,可以說基本與很多傳統家用7座SUV的軸距相同,而且還擁有4.7米的車身長度以及1.73米的車身寬度,車身高度則達到了1.9米,也保證了新車的內部空間!側面上,這款車就相對傳統了,筆直的線條,方正的車身布局以及雙側電滑門,絲毫看不出任何的廉價版!而到了車尾,它的方正元素才完全得到了釋放。

尾燈是新車的一大突破,雙層的LED布局給帶來了一種掐腰式的效果,其實在某種意義上來講,這款車的設計要強于埃爾法,不知道你們是否也有這種感受!

因為這款車是海外版本,所以它的方向舵放在了右側,但引入國內的版本,方向舵將會放到左側,與外觀上不同,它的前排就顯得略微的緊湊了!但是整個中控台的調整還是比較豐富的,比如中控台設計了一種內嵌式的布局,這應該是在汽車領域里的首例。方向盤也儀表盤也都恰到好處,檔桿的位置采用了前置式的效果,雖沒有埃爾法那樣的大氣,但是多少會帶來一種靈動的感覺!

新車的橫向空間是它最大的弱點,并且座椅的材質上也是以棉麻材質為主,這點與埃爾法的航空座椅是有明顯的區別的。獨立式的中排座椅以及可折疊的第3排座椅也算是新車內部的一大亮點,畢竟除了橫向空間,它的前后以及頭部都會帶來不錯的效果!

動力上就沒有太多的地方可介紹了,從LOGO上我們可以判斷,新車將不會搭載混動系統,所以2.0升發動機和CVT變速箱的動力組合就是它的常規動力,并且這款車型同樣也會提供6座版以及7座版多種不同的座椅布局!新車未來的價格將會控制在18萬以內!

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