CVT車型屬于自動擋車型的一類，CVT是幾種自動擋變速箱中的一種，這種變速箱主打的是省油平順。它是由兩個可變直徑的V型輪夾著一根橫截面為梯形的鋼帶這樣的結構，這種變速箱的缺點是制作成本高，操作不當的話比較容易出故障。因此很多CVT車型的車主不敢大腳油門或者是地板油起步，擔心損壞變速箱。今天拓海就來跟大家講一下CVT車型到底能不能大腳油門起步，希望能夠幫助到大家。
自動擋變速箱的特點
CVT變速箱屬于一類自動擋變速箱，它的特點是內部通過一個叫液力變矩器的部件來實現發動機與變速箱動力連接的，通過傳動油來將發動機的動力傳遞到變速箱上面。CVT的這種傳遞動力的連接方式屬于軟連接，與傳統手動擋變速箱的利用離合器的那種硬鏈接有本質的區別。自動擋變速箱的另一個特點就是需要設計變速控制箱電腦，變速箱控制電腦通過控制各個電磁閥的狀態從而實現換檔。
CVT變速箱的缺點
前面跟大家講了CVT變速箱是兩個V型輪夾著一根鋼帶的結構，這種結構的缺點就是會有一個可承受的最大力矩的極限。
當發動機輸出的力超過這個極限以后就非常容易出現問題，比如大家常說的打滑啊等等的問題，當出現打滑等問題的時候就會對變速箱內部的鋼帶造成異常磨損。一旦這種變速箱內部出現問題是很難修復的，大部分都是直接進行更換，維修費用比較高。對于喜歡激烈駕駛的人來說，這種變速箱的車還是謹慎選擇。
地板油起步不會損壞CVT變速箱
之所以地板油起步不會對變速箱造成損壞，這里面的最大功臣還是變速箱的控制電腦。變速箱控制電腦與車輛的行車電腦相互配合，才能確保CVT變速箱的平順性以及燃油經濟性達到最佳。當油門踩下去的時候，行車電腦收到需要噴油的信號，就會和變速箱控制電腦溝通：「兄弟，我要噴油了你準備好了沒有」，變速箱控制電腦還忙不過來的時候就會拒絕：「等兩秒，我要先緩一下」，這個時候就會出現加速遲滯的現象，這也是自動擋變速箱都會有的一個毛病，有時候油門踩下會有1到2秒的遲鈍。
如果行車電腦等不及了，或者溝通沒到位就直接多噴油就會導致變速箱控制電腦忙不過來。
既然忙不過來，變速箱控制電腦干脆就「擺爛」不緊不慢地換檔，這種情況下就會導致發動機轉速突然一下子升高到幾千轉，但是提速緩慢，過1秒2秒變速箱才升檔加速，這種情況下就是大部分人都遇到的油門一下踩深了發動機光吼不走。
但是不管什麼情況下，由于有變速箱控制電腦的存在，不管你是大腳油門還是地板油，變速箱都會按部就班的按照出廠時候設定的程序去正常起步，不會因為你的一腳地板油就把變速箱給轟壞了的情況出現。很多老司機開車都是喜歡地板油起步的，如果變速箱這麼脆弱早就不知道壞了多少了，網上也早上罵聲一片了對不對？
以上就是拓海給大家總結的關于CVT變速箱到底能不能大腳油門起步，會不會損壞變速箱的問題，希望能夠幫助到大家。關注說車拓海，每天都會分享一期汽車用車小干貨，感謝大家。
