每個人的性格不一樣，養成的開車習慣也不同。平時在路上也能看出來，有人開車比較急躁，經過路口時總是想搶黃燈，實在搶不過就急剎車。起步的時候也很猛，發動機總是發出強烈的轟鳴聲。有人就比較溫和，看到黃燈閃爍，就減慢車速在路口等著。

這兩種開車方式是日常開車過程中性格非常鮮明的兩種方式，對于這兩種開車方式，大家也有不一樣的看法，有人覺得猛踩剎車、猛踩油門的開車方式是一種「陋習」，開不了幾年就會出現大問題。也有人覺得溫和踩油門才是最傷車的，因為慢踩油門，發動機的工作效率會降低，導致積碳增加。

猛踩油門和溫和踩油門，到底哪種方式會傷車呢？老司機表示，3年之後差距就非常明顯了。

猛踩油門和慢慢悠悠踩油門，到底哪一種方式更傷車，在短時間之內其實很難看出來差別。特別是新車狀態下，根本看不出汽車有什麼變化，只會感覺到自己的汽車油耗比別人的高一些。但是開幾年之後，車上的很多零部件會在不同的駕駛狀態下出現不同的變化，這個時候駕駛方式對汽車的影響就非常明顯了。

猛踩油門起步對于汽車產生的不良影響主要就是油耗會增加，當車輛在靜止狀態下突然起步時，如果油門踩得特別猛，系統會反應車輛要急加速。為了保證車輛的行駛狀態，噴油嘴會加大噴油量，車輛的暫態油耗就會增加。

其次，猛踩油門起步對汽車的傳動系統也會產生不良的影響。

無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，發動機要將動力傳輸到車輪上，需要經過離合器變速器等這些傳輸部件。起步時駕駛員猛烈地踩油門，這些零件感受到的壓力會瞬間暴增，對傳動系統產生不利影響，其中影響最大的就是離合器片。

有些手動擋汽車明明才開了沒幾年，但是離合卻出現了打滑的現象，其實就是因為車主在日常駕駛的過程中形成了不好的習慣，總是猛踩油門、猛踩剎車。掛擋操作也不到位，導致離合器受損了。

第3個，汽車上其他一些零部件的磨損。暴力駕駛的隱形傷害是比較大的，雖然平時開車時感覺不出汽車有什麼變化，但去做保養時就會發現有些零件的磨損比其他車輛的磨損更加嚴重。

既然猛烈的駕駛方式有這麼多危害，那是不是慢悠悠地踩油門就是好的駕駛方式呢？其實也不是。慢踩油門起步會讓汽車一直處于低速狀態，發動機無法到達最佳的工作區間，就容易出現汽油燃燒不充分的問題。汽油混合物燃燒不充分就會形成積碳，附著在發動機進氣口處，導致進氣量縮減，影響汽車的動力性能。

老司機表示，勻速行駛才是正確的駕駛方式，開車的過程中不要行駛速度太慢，也不要很大力地踩油門。讓汽車處于勻速的狀態下，對于汽車各個零件才是最有利的，這樣也有利于延長汽車的使用壽命。