自動擋在走長下坡時要用什麼檔？很多司機不知道，就一直在D擋行駛，但一直用D檔的話，需要頻繁去踩剎車控制車速，不然的話車就會越來越快，而總踩剎車就會讓剎車產生很高的熱量。
容易造成熱衰減出現剎車失靈的危險，那應該怎麼做才最安全呢，正確的方式就是用低速擋，有很多老司機有空檔滑行的習慣，覺得空檔滑行能省油，你想一下，車在空檔下，一個人就能很輕鬆把車推動，而如果是掛在D檔上。
是很難推動的，這是因為發動機運轉驅動車輛往前走的時候，是需要克服車自重的，如果一直掛著D擋，由于是下坡，就算你不踩油門，也會因為重力越跑越快，為了避免一直踩剎車導致剎車片高溫剎不住。
就要用低速擋，利用發動機壓產生的阻力來對車輪進行制動減速，俗話說就是拖擋，開過手動擋的人都知道，如果在速度比較快的時候，想掛五檔，結果不小心掛到3擋上了，車就會一下子有個很大的拖拽感。
下坡用低速擋就是這個道理，不但能減少剎車的壓力，還能省油，假如空檔滑行下坡，那車速會比D擋下還要快，因為在D檔還有個變速箱限制，空檔下就完全是靠著車輛自重的慣性往下沖，只能用剎車來減速，這樣剎車的壓力更大而且更危險。
現在的發動機都是電噴的，電腦會根據發動機的工況來控制噴油量，如果空檔滑行，電腦會認為此時在停車怠速。
為了不讓發動機在怠速時熄火，噴油量會比較多，油耗相對來說也比較高，所以空檔滑行並不省油，退一萬步講，省的那點油還不如你的命值錢嗎？
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