開過車的都知道，在夏天開車的時候并且開著冷氣，會耗費一定的油量，對汽車的動力也有所影響。但在冬天的時候，如果在行駛過程中，車子開著暖風是不是也一樣增加油耗呢？

其實，發動機運行時會產生大量的熱，這些熱量被傳導給冷卻液，當打開暖風時，冷卻液的循環路線被改變，熱氣就會進入車內，形成暖風。所以，開暖風純屬廢物利用，根本不會增加油耗喲！

但是經過一些車主開了暖風之后確實發現有很明顯的上升了，這到底是怎麼回事呢？

因為很多朋友在開暖風的時候，打開了A/C按鈕。這個按鈕主要是控制內外循環的，當打開的時候就會使用外循環，這樣就會明顯的增加油耗，同時也損傷了發動機，在冬天的時候車內的熱量已經是非常多了，所以我們只需要使用內循環就可以保持車內的溫度了，那麼這個時候一般情況下是不會損壞發動機的同時也不會讓油耗增加，所以在冬天開暖風的時候一定要記得關掉A/C這個按鈕。

另外，開暖風，一定要掌握這些技巧！

1.不要一上車就開暖風

剛上車時，冷卻液還沒有接收到來自發動機的熱量，這時候開暖風，不僅不會迅速升溫，還會增加發動機負擔，從而增加油耗。

正確的做法

等冷卻液達到正常溫度后再打開暖風，同時把空氣循環設置為外循環，等待2-3分鐘，將車內的冷空氣排出車外后再調回內循環

2.開暖風時不要打開A/C開關

A/C鍵是車載空調制冷開關鍵，按下這個鍵，壓縮機就會開始工作，向車內輸出冷氣。又吹熱風又開冷氣，完全是在背道而馳嘛！重點是，吹暖風不耗油，但開冷氣可是會大大增加油耗的呀！

正確使用方法

汽車啟動后，水溫升至正常溫度，可開啟暖風。 先用外循環把車內冷空氣排除車外2-3分鐘后再調為內循環。 調到暖風模式，有的車為紅色區域，有的車用太陽表示。 空調擋位調整的適合擋位，調整出風口風向。 暖風吹風方向一般為向前及腳下吹風，冷風一般為向前吹風。

3.善用空氣循環系統

汽車有空氣物理循環系統，大多數車主都不會用這個功能。內循環是指空氣在內部流通，可以阻隔外部的空氣。汽車暖風怎麼開，才能不增加冬天油耗？原來近一半人都不會開暖風。開暖風時可以打開內循環系統，保證暖氣不流失，車內空氣升溫會非常快速。油耗也會減少很多。

4、設置合理溫度

現在許多汽車都有車內溫度顯示了。開暖氣時，旋鈕不要轉到底，指針轉到中間即可。定的溫度太高，車輛會一直加熱空氣。開久了，油耗自然而然會上升。

另外在冬天開暖風的時候，有些人會忽冷忽熱的感覺，主要是因為我們的車子冷卻系統遭到了堵塞，所以才會有這樣的現象，我們大家平時在家的時候遇到這樣的問題，一定要記得及時檢查維修。

一方面是檢查冷卻液和暖風水箱有沒有出現故障，如果有的話要及時的維修。

而另一方面也是要檢查空調系統有沒有出現故障，特別是對于有小孩子的家庭，有的時候小孩子也許會誤碰到空調案件，可能會造成空調出現一些故障。

當然在冬天使用空調前一定要及時清理空調里邊內部的過濾網，這樣才能夠起到殺菌的處理。

這也是為什麼有些人坐在車上的時候，當開了暖風之后會覺得有一股非常難聞的味道，就是因為這個空調過濾網沒有將它進行很好的殺菌處理，因此才會有一些難聞的氣體，這樣開空調對身體也是非常不好的。

當然我們的空調濾芯也是要及時更換的，主要是因為空調濾芯時間使用長了話，那麼細菌和灰塵就會不斷的增多，對我們的人體會造成嚴重的傷害。