發動機是汽車的心臟，任何人都希望自己的愛車能夠擁有一個最好的發動機。 今天有駕就來介紹全球公認的十大最好發動機，這十款發動機全部出自由美國權威雜誌《Ward's Auto World》創立的榜單「沃德年度十佳發動機與動力系統」。 全球公認十佳發動機排名（以下排名不分前後）： 1、 福特 2.3升渦輪增壓直列四缸汽油發動機 這款發動機已經是沃德十佳發動機榜單的常客了，其代表車型是 福特Mustang 2.3T ，最大馬力229匹，最大扭矩434牛·米，搭配10數手自一體變速箱。

2、通用6.2L自然吸氣V型8缸汽油發動機 這是榜單中的僅有一台大排量自吸發動機，搭載這款發動機的車型是 雪佛蘭 科爾維特 Stingray，百公里加速在3秒以內，毫無疑問的的性能怪獸。

3、通用3.0升渦輪增壓直列六缸柴油發動機 搭載這款柴油機的 GMC SIERRA 的油耗表現為百公里9.0L，一個龐然大物竟然有如此出色的燃油經濟性，怪不得能夠擊敗 福特F-150 。

4、FCA 3.6升自然吸氣V型6缸發動機+48V輕混系統 得益于48V輕混系統，FCA的3.6L V6自然吸氣發動機在燃油經濟性、啟動平順性上有優異的表現。

5、 寶馬 3.0升渦輪增壓直列六缸汽油發動機 寶馬的直列六缸發動機也是榜單中的常客，搭載該發動機的代表車型有 寶馬M3 40i ，最大馬力340匹，最大扭矩450牛·米，百公里加速僅需4.5秒。

6、戴姆勒3.0升渦輪增壓直列6缸汽油發動機+48V輕混系統 同樣是靠著48V輕混系統， 奔馳 的直列6缸發動機也登上了榜單。搭載該發動機的是奔馳 GLE 450 ，最大功率達到了362匹，最大扭矩500牛·米。

7、 本田 2.0升阿特金森循環自然吸氣直列四缸發動機+i-MMD混動系統 本田這套動力系統可以根據不同工況切換動力輸出，燃油經濟性可以大大提高。中國能夠享受這款動力系統的車型有不少，包括廣本的 雅閣 、 奧德賽 、 皓影 和東本的 INSPIRE 和 艾力紳 。

8、 現代 1.6升渦輪增壓直列4缸汽油發動機 雖然在我們印象中韓國汽車品牌發力沒有以前那麼厲害，但是技術儲備還是有的。例如現代這款1.6T 發動機，它是世界上首個使用連續可變氣門正時技術（CVVD）的發動機，搭載該發動機的車型為第十代 索納塔 。

9、 日產 2.0升直列四缸發動機 日產的2.0T發動機是迄今為止唯一實現量產的可變壓縮比發動機，搭載該發動機的車型有英菲尼迪 QX50 和日產新 天籟 。

10、現代150kw純電動系統 這是榜單中唯一上榜的純電系統，搭載該動力系統的車型為現代Kona EV ，中國引進改名為昂希諾EV ，續航 里程 為500公里。

發動機是汽車的心臟，任何人都希望自己的愛車能夠擁有一個最好的發動機。今天有駕就來介紹全球公認的十大最好發動機，這十款發動機全部出自由美國權威雜誌《Ward's Auto World》創立的榜單「沃德年度十佳發動機與動力系統」。