現如今隨著經濟水平的提高以及汽車行業的發展，買車對于很多人來說已經不是一件奢侈的事。從沒車到有車的過程，對于正常來說起初總有那麼一股熱乎勁，畢竟是人生的第一輛車，自然格外珍惜用心呵護。因此有些車主總是擔心愛車磕著碰著，就連閑置放在那里也害怕出問題。「車子一個星期開一次到兩次，對車有哪些壞處？」對于這個問題想必很多車友老司機們曾經都疑惑過，那麼究竟有沒有想象的那麼嚴重呢？首先小編明確一點：多慮了。下面小編就來為大家分析一下。
一輛車每周開1-2次，沒什麼壞處，也沒什麼影響，那些所謂的加速老化，是指長時間把車放在一個地方不動的情況。正常情況下，踏踏實實開，按時保養，啥事沒有。那些說車子要天天開才對車有好的人，他們要麼沒車，要麼只有一輛車。就算一個人有兩輛車，也不可能保證天天都開，總得換著開吧！大家想想，如果說必須天天開才對車有好處，那些有4-5台車的人呢？怎麼天天開？是不是從早上起床之后，要開每輛車出去跑一圈才算對車有好處？
很多高性能和超跑車主，也不能保證天天都開。如果說一周開1-2次對車有壞處的話，對于那些價格昂貴的超跑來說，豈不是危害更大？如果您平時不怎麼怎開車，又想讓車輛保持一個比較良好的狀態，建議您可以在晚上不堵車的時候，開車出去轉轉，去家附近的便利店買點東西也好，就當沒事溜溜車放松一下了。
車就像人一樣，既不能過度使用和過度勞累，也不能天天憋在家里不動。如果一輛車每天有很長時間都在路上跑，對于機械的磨損也會相對較大。有些車剛買3年就大修發動機，因為雖然年限不長，但是行駛里程已經超過了10萬公里。反之，有些車雖然行駛里程只有2-3萬公里左右，但是年限已經達到了8-9年，說白了就是不怎麼開。可是即便如此，只是內飾的磨損程度比較低，但是車上的很多橡膠件已經老化變形，很多油液也需要重新更換。
綜上：對于我們家用車來說，既不要過度使用，也別放在家里不開。正常情況下，每年行駛1-2萬公里屬于正常現象。像這種每周開1-2次也沒大事，注意按時保養就好。
