「窄輪胎」和「寬輪胎」有什麼區別?跑一趟高速路,差距很明顯!

养生小达人 2022/07/07 檢舉 我要評論

縱觀世界上所有的汽車企業,其實也擺脫不了它只是一個「組裝廠」的稱號,全車成千上萬個零部件,車企可能只是掌握了其中發動機或者變速箱一小部分的專利和技術,對于其他大部分的零部件,車企都從其他的供應商手上購買,然後回到生產車間進行整裝。雖然發動機是汽車的心臟、變速箱是汽車的血液,這兩項是最重要的,但無可否認的是,其他零部件也能對整車的質量和性能,起到影響性作用。

其中輪胎就是汽車上一個極其重要的一個零部件了,作為汽車上唯一一個跟地面直接接觸的零部件,輪胎的好壞直接影響了汽車的性能、操控性和駕乘體驗,這就好比我們的腳一樣,穿上一雙舒適的鞋子那是多麼重要。因此如何挑選合適的輪胎那是特別關鍵,不僅能最大化發揮出汽車的性能,還能提高駕乘舒適性。

簡單來說,選擇合適自己汽車的輪胎特別重要,如果輪胎跟車身重量不匹配,行駛在路上很容易導致爆胎失控的情況,特別危險。而購買新車的時候,原廠通常都會配備有輪胎,這種輪胎其實已經滿足車輛正常使用了,是經過車企多次調教和試驗以後才進行安裝的,雖然性能和舒適度不會達到最高點,但絕對是最具性價比的選擇了。

因此原廠輪胎能滿足大部分車主的需求,但也有一小部分車主為了追求汽車的極限性能,剛買車就會選擇立刻更換輪胎。一般來說,輪胎的規格可以從輪胎胎壁可以看出,上面都會印上型號,但可能大部分車主都看不懂這一連串的英文數字,其實這些都是清楚寫明瞭 輪胎的尺寸、寬度、扁平比、輪胎屬性、生產日期等等資訊。

舉個簡單的例子,例如胎壁上寫著225/55r18,意思則為輪胎寬度為225mm,扁平比為55,r代表子午線輪胎,而18則代表了適用于18寸的輪轂。通常我們更換輪胎,一般只懂得看輪轂去挑選,覺得買相對應自己輪轂的尺寸的輪胎就可以了,往往會忽略了更重要一個選擇,就是輪胎寬度了。 那麼輪胎寬度應該如何正確選擇呢?「寬輪胎」和「窄輪胎」之間又有什麼區別呢?

寬輪胎的優點和缺點:

首先我們來看看寬輪胎,很多車主喜歡把車子買回來以後馬上就改成了寬輪胎,尤其是SUV車型。這是由于寬輪胎一方面從外觀來看比窄輪胎更霸氣,提升了車輛的美觀度。其次由于輪胎胎面更寬,跟地面的接觸面也更寬,所以抓地力會更強,增加了穩定性,尤其是需要越野的SUV車型,往往都會匹配寬輪胎使用。

但有優點必然也有缺點,更強的抓地力代表著摩擦力也更強,車輛行駛在路面上,尤其在高速路上行駛的時候,不僅降低了車輛的操控性,在高速路上變道過彎會變得沒那麼靈活。還會增加車身重量、增加油耗,另外輪胎噪音也會加大,尤其在一些路況不好的非鋪裝路上行駛,大大降低了舒適性。

窄輪胎的優點和缺點:

相反,寬輪胎的缺點就成了窄輪胎的優點了,目前市面上大多數家用車都採用窄輪胎設計,甚至一些跑車還會採用「超窄」設計,這是為了提高車輛的極限操控性。窄輪胎由于跟地面接觸面少,所以在高速路上操控性會比較好,變道過彎都不太笨重,而且既省油還降低了胎噪,所以大部分家用車都採用窄輪胎的設計。

但窄輪胎的缺點同樣明顯,首先窄輪胎只適合行駛在鋪裝路面上,一旦遇到路況較差的地段,就很有可能出現打滑、抱死的情況,而且窄輪胎的承重能力有限,只適用于車身較輕的家用轎車或者跑車,所以一般車重較大的SUV或者貨車,都會採用寬輪胎甚至雙層輪胎設計。

新車落地後建議換輪胎嗎?

相信不少朋友會有這個疑問,到底新車買回來以後,輪胎要不要換掉呢?對此我的答案是: 不建議而且沒必要。

首先原廠所搭載的輪胎已經是最佳選擇,這款輪胎經過車企的嚴格挑選和反復大量的試驗,可以說在相同價位的情況下,比它更好的選擇已經沒有了,比它更便宜的,必然質量更差,性能更差,沒有更換的必要。而比它更貴的輪胎,也不一定見得比它好,選擇不恰當的話,反而還有弄巧成拙的風險,所以一般不建議大家進行更換。

但如果大家非要更換的話,一定要注意下面幾個方面:

1、 更換輪胎時,必須要四個車胎同時更換,無論前後輪磨損情況是否一致都好。因為四條相同的輪胎可以保證相同的紋路和尺寸,保證了車輛的操控性,而且受力協調性也會更好,降低打滑和爆胎的風險。

2、 寬輪胎如果想更換成窄輪胎,一定要考慮車身承重問題,如果汽車原廠配備的是寬輪胎,證明車企已經驗證過,寬輪胎用在這款車上面是最好的,如果你想更換窄輪胎,就必須先查詢該輪胎的型號,最大承重力是多少,然後綜合自己汽車的滿載重量來計算,如果符合要求才可以安裝,否則也會有爆胎的風險。

3、 在購買輪胎的時候,一定不能貪圖便宜,要到正規的大商城或者輪胎店上購買,購買時還要留意輪胎上所寫的生產日期進行核對,避免買到「老化胎」或者「翻新胎」,畢竟輪胎是唯一跟地面接觸的汽車零部件,每天都會跟地面大量地摩擦,一個優質合格的輪胎,就是我們安全出行的保證。

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