都是加油,汽車加半箱油和加滿,到底有什麼不一樣?

养生小达人 2022/09/23 檢舉 我要評論

比起加半箱,在加油站說一聲「加滿」無疑顯得車主更加霸氣。在這個油價一路飆升的時代,但凡能在加油站喊一聲「加滿」的人,加油站的工作人員都得對他高看一眼。

當然,這種加半箱和加滿的區別是站在 錢包的角度上,那麼站在汽車的角度上,同樣是加油,加半箱和加滿到底有什麼不一樣呢?

汽車的碳罐

有人稱加滿和加半箱放在汽車上完全是兩個概念,搞錯就可能會損壞汽車。

因為當汽車內部汽油加的太滿時,如果遇到汽車顛簸,過多的汽油就可能進入碳罐中。而碳罐里面都是 活性炭顆粒,一旦遇到液體就會直接過飽和,導致碳罐內的碳粉化。

由此一來碳罐就可能堵塞,對汽車造成嚴重的不良影響。

但是這種情況少之又少,屬于那種車主純粹缺心眼,加油加到油槍跳槍還要加的范疇。汽車油箱內本身就設計有安全余量,而在最大安全余量的位置上,開有一個油箱通氣孔。

油箱中的汽油增多時,就會向外排空氣。而加油口被油槍堵住,這些空氣就只能從通氣孔向外排。

所以當油箱中的汽油到達最大安全余量時,就會堵住油箱通氣孔,這樣油箱中的空氣就排不出去了。

于是油槍里面的油在加油管里下不去,就會淹沒加油槍頂部的油氣回收孔,這時候加油槍就知道油箱中的汽油加到最大安全余量了,就會 跳槍

汽車油箱內有了安全余量的設計,基本不會出現汽油進入碳罐里的情況。而加油槍跳槍時,油箱中的汽油還有最大安全余量,這時候再加幾塊錢的油不礙事。

比如說油箱加到264塊錢時想要湊個整,湊到270塊錢就不礙事。但要是車主缺心眼,湊整湊到300塊,那就可能出現汽油進入碳罐的情況。

汽車的油耗和重量

當然,還有人說汽車油箱中汽油加滿會增加汽車重量,略微增加油耗。事實上家用汽車的油箱容積僅有35~45升,中型家用汽車的油箱容積也就55~75升。

加半箱塊和加滿,也就幾升到二十多升汽油的差距,算下來頂破天也就有 30~40斤的重量差距。

然而家用汽車自重通常都在1.2~1.3噸,這幾十斤放到這以噸計的汽車上,油耗差距實際上可以忽略不計。車主真要覺得重量對汽車油耗有影響,自己減肥都比少加點油效果大。

如果再有人說少加油可以減少油耗,各位可以建議他在后備箱放幾十個寶特瓶的汽油,等車沒油了就加一瓶,這樣汽車上始終只有一寶特瓶重量的汽油。

開車是為更好的生活

事實上汽車一旦用起來就會磨損,作為一種 工業消耗品,為了減少它的磨損而在各方面花太多心思完全是本末倒置的。

畢竟大家買汽車就是為了提升自己的生活質量,讓自己過得更舒心。但現在為了「保護」這個能讓自己更舒心的東西,卻要讓自己更鬧心。

當然,在現實中汽油加半箱和加滿還是有區別的,那就是對自己錢包的打擊力度。隨著油價的不斷提升,汽車直接油加滿會讓很多人覺得難以承受。

正所謂92加滿負債滿滿,95加滿傾家蕩產,98加滿三代還款,現在一箱油加滿會比加半箱多出幾十塊。所以現在最好的出行方式還是騎腳踏車啊,低碳生活從我做起。

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