我們都知道車主的駕駛習慣，在很大程度上影響到車輛行駛時的安全性以及最終的使用壽命，別看大多數都是在駕駛操作上的一些細微差別，但小的不良影響在日積月累中便會積攢起來，最終便會導致質變，在某一刻爆發出來搞不好就會造成非常嚴重的後果。
據說：在駕車過減速帶時踩剎車是毀車操作，這是為什麼？尤其是這3個地方損害很大！看完恍然大悟！
所謂的懸掛系統，實際上就是汽車減震器，對車主和乘車者的乘車體驗影響非常的大。而且在過減速帶踩剎車時候的振動感都會被直接吸收，所以長時間面對的時候就會使得懸掛系統的性能大大下降，甚至是直接面臨損壞！
因為汽車的速度很快，即便是踩剎車，但還是會在減速帶上彈起一段距離，所以汽車的震動確實會比較大，而且電子設備也會出現晃動或者抖動的情況，如果是車內音響的話則是會出現音質變差甚至是顫音，所以這些震動極有可能會導致汽車的電子零部件出現鬆動脫落的情況。
在經過長時間的使用之後，汽車肯定是少不了會出現一些灰塵的，而這些灰塵並沒有大家想象中的那麼難以清理，而震動也會導致這些灰塵漂浮在車內，對大家的健康造成影響！
正確的做法是什麼呢？
因為汽車的懸架會受到嚴重的波動，當通過路況比較差的地面時，懸架可以起到緩衝和過濾震動的作用，可以保證乘客的舒適度，但是大家在過減速帶的時候，忽視了懸架的高度。
正確的做法是：應該在過減速帶之前，就減速行駛，這樣會減小對汽車的損害。在通過減速帶的時候，不要急剎車通過，而是採取點剎的方式，緩緩將車輛的速度降下來。
這樣一來，我們就可以較為輕緩地通過減速帶，並且也不會對車子的底盤造成較大的傷害。
儘量讓兩個前輪一同通過，避免造成兩邊受力不均。而且突然減速通過是對車子影響最大的，這一點要非常注意，多數情況下，垂直通過之所以容易托底，是因為車速過快，導致懸掛收縮後向下回彈幅度較大而「磕」到 底盤，放慢點速度就可以避免。
