日系車在中國汽車市場是何等的囂張，雖然車輛的價格居高不下，但汽車的銷量卻供不應求，很多日系車甚至出現了加價出售的現象，比如本田思域，豐田漢蘭達，豐田霸道等車型，且日系車在中國還具有超高的保值率，比如本田神車飛度，豐田神車卡羅拉等等，如此猖狂的日系車，在歐洲市場卻吃癟了，無論怎樣努力，都無法得到歐洲人的青睞，這究竟是什麼原因呢？
首先說車輛的駕駛感，對于歐洲人而言，汽車不是很貴重的東西，它就是一代步工具，因此，歐洲人開車都很爆照，急加速、急減速、高速狂奔、山地越野等層出不窮，這就對車輛的駕駛感有格外的需求。
歐洲人喜歡「四平八穩」式的轎車，車輛的駕駛感非常扎實、厚重，在這種情況下，車輛劇烈駕駛、高速狂奔時，它才能給車主更高的安全感，歐洲車大都有這些特點，比如大眾和PSA，而日系車，它的設計風格更加亞洲化，它的駕駛感略顯輕盈，但應答性優秀，這樣的車輛非常適合城市道路行駛，不是很符合歐洲人的消費習慣。
我們都知道，歐洲的汽車市場已經非常成熟，歐洲人對汽車的認識普遍偏高，歐洲人買車時，更加注重的是車輛的實用性，它不太注重車輛的外觀、內飾等「花里胡哨」的內容。歐洲人比較死板，他們追求的是駕駛體驗、便宜、實用、夠用等，所以，我們看到的大眾，它采用了「套娃式」設計風格，法系車PSA的外觀也是千篇一律，內飾毫無新意可言。
我們都知道，中國人喜歡SUV及三廂轎車，美國人喜歡大排量旅行車，而歐洲人則對小型車情有獨鐘，尤其是那種兩廂車，主要原因是歐洲人喜歡旅行，且非常實用，它們的整體風格更加平民化，在裝載較多物品的前提下，價格還非常低。而日本人則更加傾向于制造三廂轎車、大空間SUV，雖然日系車的耐久性及穩定性較好，但它們乃是典型的水土不服，得不到歐洲人的賞識乃是情理之中。
我們常說，日本是「面積上的小國，工業上的強國」，尤其是它的汽車行業，立足于全球而處于不敗之地，所以，幾乎所有的日本人都開日本車，其他國家的任何車企都沒有在日本建立分廠的這一想法。
日本人很團結，歐盟也不是吃醋的，日本如果想要在歐洲賣車，如果想要建廠，必須要使用歐洲的汽車零部件，在當地采購，而日本車企，它們所使用的零部件幾乎全都是自產，在這種情形下，日本車企有可能使用歐洲零部件嗎？即便是使用了歐洲當地的零部件，車輛的價格也是水漲船高，由于價格的劣勢，日系車想要在歐洲立足，簡直是癡心妄想！
上述三種原因，完美解釋了歐洲人看不上日系車的根本原因，不知道你是怎麼認為的？歡迎大家留言評論！
