「油針過半,車子就不耐開了」這不是心理作用,油箱結構你得清楚

养生小达人 2022/06/07 檢舉 我要評論

司機在剛加滿油的時候,一路油門踩到爽,心情舒暢,但當油針超過一半,就會讓人感到不安。很多司機朋友覺得,油箱里的油一旦用掉一半,耗油的速度就會加快,可這究竟是心理作用還是事實呢?今天我們就來驗證一下!

01 油箱的結構

很多司機朋友不太關心油箱的結構,其實油箱并不是方方正正的一個哦,很多轎車的油箱是不規則形狀,依據汽車的內部構造努力做到容積最大,很可能出現油箱上半部分容積大,下半部分容積小的情況。

油表顯示油面的液體高度,所以有時候會出現剛開始液面下降慢,油針過半后,液面下降更快。

02 外部環境影響

油表顯示有時候會受到溫度影響,熱脹冷縮原理對汽油同樣適用,這種影響在夏季尤為明顯。白天高溫油表顯示油量充足,但到了晚上會發現液面下降加快,這就會讓人覺得下半箱油不耐用。但溫度對油量的影響并不會太大。

03 油量過滿

很多人不知道,油表顯示是會預留10%左右的空間的,也就是說即使加油時只加了油箱的90%,油針也會指向100%。如果加得太滿,上半箱油的液面高度變化就會很緩慢,而到了下半箱則明顯加快。

04 油量預存

為了起到油量預警的作用,很多車輛還會預留10%左右的油量不顯示,也就是說當你發現油表已經顯示最低液面,但汽車依舊能夠行駛一段路程。所以說,單單從油表顯示的液面高度來看,下半箱油消耗更快。

以上4點,就是上半箱油比下半箱油更耐用的原因,但其實還有很重要的一點不能忽略!

那就是司機朋友們的心理作用啦。油量加滿時高枕無憂,油量過半頻繁查看油表,心理變得敏感,自然覺得油量消耗過快。

你覺得這幾個原因說得有沒有道理,你家汽車的油箱是什麼形狀的?

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