司機在剛加滿油的時候，一路油門踩到爽，心情舒暢，但當油針超過一半，就會讓人感到不安。很多司機朋友覺得，油箱里的油一旦用掉一半，耗油的速度就會加快，可這究竟是心理作用還是事實呢？今天我們就來驗證一下！

01 油箱的結構

很多司機朋友不太關心油箱的結構，其實油箱并不是方方正正的一個哦，很多轎車的油箱是不規則形狀，依據汽車的內部構造努力做到容積最大，很可能出現油箱上半部分容積大，下半部分容積小的情況。

油表顯示油面的液體高度，所以有時候會出現剛開始液面下降慢，油針過半后，液面下降更快。

02 外部環境影響

油表顯示有時候會受到溫度影響，熱脹冷縮原理對汽油同樣適用，這種影響在夏季尤為明顯。白天高溫油表顯示油量充足，但到了晚上會發現液面下降加快，這就會讓人覺得下半箱油不耐用。

但溫度對油量的影響并不會太大。

03 油量過滿

很多人不知道，油表顯示是會預留10%左右的空間的，也就是說即使加油時只加了油箱的90%，油針也會指向100%。如果加得太滿，上半箱油的液面高度變化就會很緩慢，而到了下半箱則明顯加快。

04 油量預存

為了起到油量預警的作用，很多車輛還會預留10%左右的油量不顯示，也就是說當你發現油表已經顯示最低液面，但汽車依舊能夠行駛一段路程。所以說，單單從油表顯示的液面高度來看，下半箱油消耗更快。

以上4點，就是上半箱油比下半箱油更耐用的原因，但其實還有很重要的一點不能忽略！

那就是司機朋友們的心理作用啦。油量加滿時高枕無憂，油量過半頻繁查看油表，心理變得敏感，自然覺得油量消耗過快。

你覺得這幾個原因說得有沒有道理，你家汽車的油箱是什麼形狀的？