現在科技的發展非常的快，比如前幾年在車市，非常活躍的那是手動擋車。而現在它卻淡出了車友的視線。買車時自動擋車已成為大家的首選，原因是在操作上相對要簡單很多，尤其是切檔時一點也不復雜，甚至多數人都是用D檔行走到底的。

大家對自動擋車的換擋都不熟悉，車主們在這些問題方面，也有著一定的誤解，在行駛過程中能否從「D檔」直接切入到「S檔」，是否需要踩剎車這些問題都不清楚。一般只知道車有D檔和S檔，但是它們之間能否隨意切換，是否要踩剎車減速，在這里小編分享一些內行師傅的經驗給大家參考。

先說一下S擋是車子的運動模式，一般只在高調車里有，通常用在爬坡和高速時使用，會在運動的模式下，是可以自由切換的，只是換擋的時機會延遲，為的是讓發動機持續更長時間的這種高轉速，才能獲得更多的扭力輸出和加速，接著說D檔它是最常見的檔位，也是前進檔，平時大家開車就是一直D檔到底的。

如果在想超車時，要是使用D檔會因為動力不足，短時間內是沒辦法完成超車的，這時換到S檔就能提速，再進行超越時就能做到，還有就是在上長陡坡的時候會軟綿無力，也需用S檔提速，從D到S檔其實是變速箱的一個降檔過程，所以是沒有必要踩剎車的，只要直接換就行，但如果想減少一些緩沖力，正確方法是「秒松油」同時迅速換S檔，接著就應該加油提速。

車主還有一個習慣，啟動時首先踩剎車同時掛擋，所以換擋時也就習慣性會去踩剎車，這種做法確是錯誤的，因為你這樣做就相當時在重復降檔動作，不光損傷車的動力，同時還會損傷變速箱，最后的結果就是會對車造成安全方面的隱患。

還有雨霧天氣的時候，路面這時的附著條件會很差，這時手動換到S或者L位，原因是自動換擋容易讓車打滑， 記住如果出現打滑，應該同時推入N位切斷動力，為的都是保證能夠安全行車。

下面就是各檔之間正確的切換方法， 比如P到R和R到P都要剎車，而R到N卻不用，如果是N到R和N到D卻一定要剎車的，最后是D到S和S到D應該直接推，都不用松油和剎車，車友們記住了嗎？請分享給身邊的朋友，讓更多車友都知道。