毫不誇張地說，汽車後視鏡是司機的 「第二雙眼睛」 。後視鏡主要功能擴大司機的視線，減少盲區的驅動器，提高安全的汽車司機。 司機在換車道、轉彎或下車時會使用後視鏡。因此，後視鏡的清晰度和可顯示范圍非常重要。後視鏡是確保車輛安全的最重要工具。細心的人會發現汽車後視鏡上有一條虛線。這有什麼用？是後視鏡破碎？ 或者測量離下一輛車的距離？所以今天小編和大家說一下汽車後視鏡虛線的作用。

事實上，汽車後視鏡基本上有兩種，雙曲率後視鏡和其他是後視鏡。

鏡面1/3處有虛線。這是一種雙曲率後視鏡。 這種雙曲率後視鏡的曲率約為鏡面的1/3，虛線朝外的部分通常稱為後視鏡的外側。外部是凸面鏡。小曲率半徑凸面鏡，外凸面鏡會使駕駛員視覺廣泛。 因此，雙曲率後視鏡發揮更大的高速駕駛和過度彎曲。它將最大限度地拓寬駕駛員的視野，使駕駛員能夠提前看到情況並採取相應的預防措施。

這種情況不是後視鏡的缺陷，而是汽車製造商的設計。帶虛線的後視鏡是 「雙曲率後視鏡」，虛線通常是後視鏡外側的3分之1。我們可以用虛線作為分界線，將後視鏡分成兩個不同的鏡子。半徑曲率外後視鏡相對小，所以你可以看到進一步錄像機，例如改變通道。我看見一輛車回來了。 在靠近汽車的一側，曲率半徑相對較大，因此可以清楚地看到較近的情況。

例如，倒車時，你可以清楚地看到後部，從而減少危險的發生。

總之，後視鏡像添加小圓鏡，但相對而言，做工精細的視覺是更好。大多數雙曲率後視鏡也有防眩光功能確保他們晚上。保護。 高光束衝擊。同時，這些後視鏡中的許多還具有加熱功能，在雨雪天氣下非常實用。最雙曲後視鏡也防眩光功能，可以減少危險的產生。而且它們中的大多數還具有加熱功能，可以在雨雪天氣下使用，非常實用。

雖然有倒車雷達倒車圖像可以幫助你，但是如果你依靠很長時間，你的駕駛技能可能繼續下降。

當你需要驅動不含公園傳感器和相機，你麻煩。 汽車有很多功能，許多汽車朋友可能不太了解它們。它不會被浪費嗎？那就跟我來。我們將經常與您分享越來越多的專業知識來享受開車！ 更多知識： 不管車子貴不貴，汽車方向盤下面有個「小孔」，不要浪費

汽車保養是一項不容忽視的工作，買車的時候4S店會贈送一項免費的保養項目，也就是首保，在首次保養過後至于去小維修店還是4S店保養，就要根據每一位車主的喜好來決定了。有些人覺得去4S店裡保養的費用比較高，還不如去小維修店裡保養，反正效果都是一樣的。 有時我們也不知道汽車到底哪些地方需要保養，在工作人員的介紹下就花高價做了一些雜七雜八的保養項目，汽車上有一個插口。 只需要將電子設備連接到這個插口，汽車的所有信息都會顯示在螢幕上，我們在保養之前可以自行查看一下，該做的保養項目可以做，不該做的也沒有必要花冤枉錢。

這個插口也就是汽車上的OBD插口，它的位置在方向盤下面，大家平時也不太注意到這個插口，它的作用還是蠻強大的。汽車方向盤下面有個「小孔」，內行人天天用，新手卻當成擺設！只需要將它連接到電子設備上，就可以查看到汽車有沒有故障，或者哪些零件有問題，在保養的時候著重保養一下有故障的零件就可以了。

這個OBD接口就是車載診斷系統，就像人生病了醫生會給我們量體溫，或者用醫學設備檢查一下我們的身體有沒有其他的病癥。

這個OBD也是同樣的道理，它可以檢測出汽車有沒有生病，只需要通過這個小小的接口就可以了解到汽車各方面的情況，一旦有問題及時修理，能夠最大程度保證我們的行車安全。

汽車的油耗也非常重要，油耗過高就會增加我們的養車成本，通過這個接口也能查看人到油耗水平過高或者過低，油耗過高與車內的積碳有很大的關係。有可能是汽車在行駛的過程中燃油沒有燃燒徹底，導致積碳嚴重，如果是因為積碳原因導致油耗變高，也可以通過這個配置來了解到。

說到這裡可能大家就想到了年檢時新增加的一項檢測項目，也就是OBD檢測，工作人員在檢測的時候也是同樣的道理，也將OBD接口連接電子設備，如果大螢幕上顯示出你的汽車哪些零件出現了毛病或者故障，將一律不予通過檢測，需要我們重新去修理一下重新檢測，通過之後才可以上路。

大家平時一定不要將車上的這個不起眼的小孔忽視掉，汽車開的時間長了之後出現故障也是正常的，有時汽車出現故障，我們是不能察覺出來，也無法用肉眼看到的，就可以將這個功能很好的利用起來。

廣大車主對于年檢也是議論紛紛，現在的檢測標準本身就非常嚴格了，尤其是在尾氣檢測上，更是用猛踩油門的方式來檢測汽車。 現如今又加入了所謂的OBD檢測，大家的心理壓力就更大了，大家並不是討厭年檢，而是討厭工作人員暴力的檢測方式，害怕汽車會被檢測壞，大家覺得年檢是好還是壞呢？