隨著經濟發展和汽車保有量增加，開洗車店也是越來越賺錢了，在路邊開洗車店總會有生意。
不過有網友提出，這麼多的洗車店中，自己卻很少見到像勞斯萊斯這樣的豪車進洗車店。所以為何很少見勞斯萊斯等豪車去洗車呢？
我們的勞斯萊斯的數量
有洗車店老板不慎說漏嘴，其中原因有三。
第一是 中國的勞斯萊斯保有量很少，根據勞斯萊斯前亞太區總裁科林·凱利的說法，勞斯萊斯在中國的增長速度是比較慢的，截止至2002年，中國境內的勞斯萊斯數量大概為120輛左右。
在中國經濟開始大幅度增長后，中國境內的勞斯萊斯數量增長明顯。但作為頂級豪車，勞斯萊斯的增長量再快也不會快到哪去。
截止至2020年，中國境內的勞斯萊斯數量大概為8400多輛。這個數量放到全中國就不剩下多少了。
所以在中國境內本身勞斯萊斯數量就比較少的情況下，平常要碰見勞斯萊斯都不容易，更不要說碰見勞斯萊斯進洗車店。如果真有人碰見勞斯萊斯進洗車店，那就和買彩票中大獎的幾率差不多了。
勞斯萊斯的嬌貴
第二個原因是勞斯萊斯較為「嬌貴」。作為全球最奢侈的豪車品牌之一，勞斯萊斯的「嬌貴」超出了很多人的想象。
舉個例子，部分勞斯萊斯上有一條金腰線，這東西完全是純手工繪制的，價值在50萬到100萬不等，甚至可能更貴。這東西值不值這個價先不說，單就其手繪這一點，就能看出這東西有多嬌貴了。
別說是用水洗了，就是在大太陽下暴曬，這東西也會老化脫落。如果真讓勞斯萊斯水洗，這100萬恐怕洗一次就直接沒了。
洗一次車100萬，就是地主家也沒余糧啊。就算不考慮這個金腰線的問題，還要考慮洗車店人員手藝的問題。要是洗車的時候剮蹭到哪里，那還得讓車返廠維修。
先不說錢的因素，單就返廠這一點，花的時間都得好幾個月，可以說是相當麻煩。因此對勞斯萊斯車主來說，將車子帶進洗車店洗是一件需要擔風險的事情，一不小心自己就可能承受損失。就算洗車店愿意承擔損失自己也可能浪費好幾個月時間，完全得不償失。
勞斯萊斯車主可以自己洗車
最后就是車主的因素了，勞斯萊斯作為最頂尖豪車，買得起的人基本都是國內頂尖的富豪。這些人基本都會有自己的司機，所以洗車這種事，完全可以丟給自己更信賴的司機去做。
比起以營利為目的的洗車場，勞斯萊斯的車主可以買更專業的設備，對自己的愛車進行更全面的保護。
當然，如果車主很喜歡車也多半會自己洗車，畢竟洗車也是體驗的一環。像國內很多明星都有組裝車的愛好，比如說吳彥祖、華晨宇等人。
而洗車這樣的事情，他們自然是會自己做了。不過勞斯萊斯作為以奢侈、精細為賣點的汽車，商務屬性較重，所以喜歡勞斯萊斯的人多是富商，他們自己洗車的可能性倒是不大。
但不管怎麼說，買得起勞斯萊斯的人一不缺錢，二不缺時間，他們完全可以自己用專業的設備對豪車進行清洗，甚至是干洗。就算他們不想自己洗也可以交給司機處理，完全不需要開進洗車店。
