在年假過去后，不少車主都踏上了「汽車保養」的旅程，雖然有些心疼，但是也不得不去保養。若是汽車不按時保養，零件磨損嚴重，可能會影響我們的行車安全，并且汽車保養比較重要的就是更換機油，機油就相當于零件的潤滑油，若是長時間不更換，也會導致發動機磨損嚴重。

所以汽車保養還是很有必要的，但是究竟多久保養一次，不少車主都產生了分歧，5000公里換一次機油是「扯淡」？維修工：不想換發動機就別這麼換！

當我們選購完汽車后，4S店會贈送一次首保，并且會對我們說汽車5000公里保養一次，而首保也要在5000公里前來到4S店保養。不過許多車主都是頻繁使用汽車，若是按照5000公里保養一次，一年下來得保養三五次！

而維修老師傅看到車友們對這件事感到疑惑，也說出了自己的看法，并且表示若是按照5000公里的數字保養，有些汽車是浪費錢財了，而有些汽車就導致汽車零件損壞，嚴重的話還得更換發動機了！

一般來說5000公里的數字，只是一個平均值，并不是要完全參考這一條。像在生活中，很多車友給汽車加的機油都是全合成機油，或者是半合成機油。這些機油的價格相對于說貴一些，所以汽車可行駛的公里數也長一些，一般按照汽車機油建議的公里數進行保養即可。現在市面上很多汽車都是10000公里保養一次，或者是15000公里保養一次，不過你要是花了高價，反而還按照5000公里的數字保養，那就有些浪費了。

并且還有一些情況下，按照5000公里的數字保養，會導致零件損壞，嚴重的話不得不更換發動機。就比如汽車長期停放的情況下，若是汽車長期停放，汽車內部零件會進入灰塵，機油內部也會出現氧化，潤滑效果便開始減退。在這種情況下，汽車沒有保養繼續行駛，就會對零件造成損傷，所以那些庫存車賣出去之后，第一件事就是對汽車進行保養。并且有些新車在磨合期時，比較耗費機油，還可能在磨合中產生碎渣，此時就不能按照5000公里的數字保養，最好是2000-3000公里保養適宜。

若是大家行駛一段時間后，不知道該不該更換機油，方法很簡單，并不是去看機油的顏色，而是看機油的粘稠度。將機油尺拉出來看一下，若是機油粘稠度較高，說明機油需要更換了，若是機油尺粘稠度較低，說明機油無需更換。

5000公里換一次機油是「扯淡」？維修工：不想換發動機就別這麼換！大家在日常生活中，都是多久保養一次呢？