號稱神車的五菱品牌，在燃油車時代屬于中低端品牌，但旗下的產品十分耐造。五菱宏光更是被稱為致富神車。新能源時代下，五菱的表現也十分出色。推出了mini版本的宏光，配備了純電模式。小巧的車身讓其能在城市里自由穿梭，成為了代步的絕佳產品。純電動也讓出行的成本變得更低。近日五菱又推出了全新款純電SUV，該車命名為E260S。網友們稱其為五菱版本的「吉姆尼」，接下來看看新車的具體表現吧！
關于這台新車的外觀，有人覺得小巧可愛，但也有人覺得十分難看。雖然這是一款純電動SUV，但車身尺寸比較小，可以理解為將宏光mini的外觀更改為越野SUV。雖然設計上有點反人類，但勇于創新的精神或許會讓這款車爆火。目前新車的諜照曝光，前臉與五菱MINI EV有相似之處。車頭上方長矩形格柵，內部配備了五菱的車標。兩側為LED大燈，下方具有十分運動的黑色擾流板。雖然越野的氣息十分濃厚，但整體尺寸看起來像「沒滿月」。
新車外觀采用了拼色的設計，車窗下方為黃色，車窗周圍以及頂部為白色。黃白的設計讓該款車型顯得個性化十足，就連反光鏡也同樣為黃色。另外車頂處還配備了行李架，從側面望去，該車擁有高離地間隙。硬派的設計圍繞著車身四周，在車身四周邊緣區域采用黑色渲染。寬體輪眉讓這款車看上去更協調。E260S的整體設計沒有脫離硬派越野，但純電動車型真的可以作為越野車嗎？從配置上來看顯然不行。
雖然是一台純電動SUV，但其采用了拉開式的門把手。新車以方正的造型設計為主，方盒子也成為了五菱的標志性語言，辨識度也再次增加。該車擁有雙門設計，從遠處望去就像一個大玩具。畢竟該車為純電動SUV，沒有差速器和鎖止結構，但在離地間隙以及接近角和離去角的數據方面都較為出色，也意味著該車具有較高的通過性。輪胎的胎紋深，比較適合越野。輪轂為花瓣式，尾部同樣是方正的造型。據了解，新車將會被納為新品牌系列。
車尾部分環形的尾燈設計與整車造型相得益彰，提升了該車尾部的辨識度，另外還配備了黃色的卡鉗。滿滿的個性化，十分適合年輕人。雖然新車輛具有較高的離地間隙，不過還是有兩點擔心：
一、目前在電動SUV方面沒有出現過成熟好用的產品，甚至還有人說純電和越野無法進行兼顧。因為其必須具備強大的脫困能力，配合上復雜的驅動及鎖止結構，而這些跟電動車八字不合！
二、硬派SUV的前臉必然要更加寬闊龐大，五菱E260S雖然有了SUV的造型，但尺寸是硬傷。看到了這個反差，或許有人會覺得極具個性，還有人覺得奇丑無比。你們看到這類設計的第一反應是什麼呢？之前看到此類的反差設計，還是在老年代步車上。倘若五菱做好了這款車型，或許會成為較為高端的小型mini SUV，如果做不好就真的成為老年代步車了。凡事都沒有絕對，如果該款車型售價在10萬左右，你們是否考慮呢？
結語：
關于電車大家最關心的點就是續航里程，目前最新的消息還未曝光，但根據專家的預測，該款車型的里程在300km左右。倘若尺寸與宏光mini相當，價格方面又在10萬以下，相信還是有車主愿意為其買單，但如果超過10萬可能真的沒有太多消費群體。你們又如何看待這款車型呢？不妨說說你的想法。
