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豐田「普拉多」豪裝版正式官宣!四季度上市,顏值直逼LX600
2023/06/02

豐田普拉多沒有等到,卻等到了它的「豪裝版」,這款車就是我們熟悉的雷克薩斯GX,如今這款車已經正式官宣,預計在今年的四季度上市,價格方面相比以往略有提升。下面就讓我們先走進這款車,看看新車都給我們帶來了哪些驚喜。

乍一看這款GX與它的旗艦系列LX600頗為相似,簡單來講就是以往那種廉價的風格已經成為了歷史,首先在印象分就已經拉滿。我們先看正面,這款GX同樣采用了與LX相同的紡錘式格柵布局,沒有以往那麼高挑,反倒偏扁平狀的設計更霸氣。

格柵內部換成了更細密的黑色網格布局,依舊點綴出了運動感!閃電式的大燈和前臉完美地融合到一起,相比LX600更緊湊。前包圍的下半部分進行了細化,雙耳元素與中網同步,另外前包圍的梯子型結構也讓這款車看起來更時尚!

整個側面,新款的GX依舊采用了雷克薩斯最傳統的風格,腰線換成了寬體式的車身,特別是D柱,更是雷克薩斯的標志性的設計,僅這一點上就帶來了極高的辨識度!另外,包括輪轂以及輪眉都進行了升華,目的就是與新GX的風格相匹配。尾部方面,采用了與LX600相同的貫穿尾燈,同步了雷克薩斯英文LEXUS字母標識,尾箱下半部分保留了GX傳統的掐腰布局,就肉感與層次感也得到了兼顧。另外,后包圍與車頭完美呼應。

內飾上是這款新GX的亮點,最大的感受就是以往那種廉價感已經徹底消失。而且雷克薩斯還根據配置的不同,采用了多種內飾布局,比如上圖的常規版的配色比較素,而下圖的紅黑配色則能更好的展現出運動感。風格上看,與LX600還是比較相似,區別也只是在細節。

再看動力,這款車匹配了四套動力系統,分別為2.4T渦輪增壓+前后雙電動機的混動系統,綜合馬力為367匹,最大扭矩542牛·米;3.5T V6渦輪增壓+電機組成的混動系統,最大馬力450匹馬力,最大扭矩為790牛·米。以及一套2.5L油電混合動力系統和2.4T Hybrid Max混合動力系統,傳動匹配E-CVT及10速自動變速箱,標配四驅系統。新車將會在四季度正式開售,價格相比以往要略有提升!

#頭號新車#

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