我發現很多老司機的做法都是錯的，這些錯誤的方式不僅無法有效去除車內霧氣，還會增加汽車油耗，嚴重的還會影響駕駛安全，一旦引發交通事故，后果不堪設想！

絕大部分車主只是把汽車當成代步工具，覺得沒有必要去深入研究那些使用率較低的功能。

但是，學會如何正確清除車內的霧氣還是非常重要的，這是每一位合格司機的必備技能。

但是說實話，很多老司機包括車評人都不知道或者不清楚汽車「內外循環」的正確使用方式，甚至拿著錯誤的使用方式來誤導大家，這是無法容忍的行為！

我從事汽車行業工作多年，接下來我將從專業角度出發，告訴大家如何正確使用汽車內外循環清除車內霧氣，希望給廣大讀者帶有用價值的信息！

為何車內會有霧氣，如何快速有效安全的清除霧氣？

義務教育畢業的都應該知道水蒸氣是會液化的，水蒸氣液化的條件有兩種：一種是壓縮體積（某些氣體一定溫度＜一般為常溫，特殊的須先降溫再壓縮體積＞）；另外一種是降低溫度（一切氣體一切溫度）。車內起霧主要原因就是第二種車內外溫度差引起的，主要有以下幾種情況。

1、雨天起霧

一年四季，只要是下雨天，車內玻璃都很容易起霧，主要原因是車內溫度高于車外溫度。這時候，車子無論是停在室外還是室內，都是一個相對封閉的空間，車內的溫度一般都高于車外，不開空調的情況下，冬天能高十幾度度，而夏天能高幾度。

此時，車內的空氣與外界是隔絕的，那麼車窗玻璃的兩面就會形成溫度差，因為玻璃是一個整體，所以當車窗玻璃內側的空氣溫度高于車窗玻璃外側的空氣溫度時，就會有水汽附著在車窗玻璃內側，形成霧氣，這就是一種物理現象。

原理很簡單：熱空氣中的水蒸氣遇冷凝結成小水珠，專業術語就是水蒸氣的液化現象。車內外的溫度差越大，水蒸氣的液化現象就會越嚴重，例如夏天的下雨天，車內溫差相差不會太大，那麼車窗上就會形成霧氣；而冬天車內外溫差較大，特別是開了暖氣之后，那麼車窗就會形成小水珠。這都是水蒸氣的液化現象。

2、冬天起霧

冬天起霧的原因與雨天起霧的原因是類似的，只不過下雨天還有濕度較大的因素影響，冬天車內溫度遠高于車外溫度，所以冬天起霧則是單純的水蒸氣液化現象引起的。冬天的水汽主要來源于人體呼吸、汗液蒸發。

了解了車內起霧的原因之后，我們就要學會如何利用物理知識正確除霧氣

行車過程中，車窗內部起霧是非常危險的，它不像車窗外側起霧，可以通過雨刮器清除，車內起霧不僅清除起來麻煩，嚴重的還會影響駕駛員行車視線，增加視覺盲區，導致駕駛員無法及時觀察道路情況，一旦發生危險情況，就會導致處理不及時，發生交通事故。

錯誤的做法：部分車主會在車內擺放一塊抹布，如果遇到車內起霧，就會使用抹布擦拭，這種方式治標不治本，只能臨時應急使用，而且維持的時間較短。它沒有辦法消除車內外的溫度差，擦掉了的霧氣、水滴過一會又會出現，一邊駕駛、一邊擦拭玻璃本身就是非常危險的行為，嚴重影響駕駛安全。

方法一、打開汽車外循環除霧

原理很簡單，既然車內外有溫度差，那麼打開汽車外循環之后，可以使得車內外溫度差降到最低。打開汽車外循環之后，車內外的空氣就會流通交換，同時溫度也會進行交換，等到車內外溫度趨于平衡之后，車內玻璃上的霧氣就會逐級蒸發小時。

優點：操作簡單、比較省油，不影響汽車動力。

缺點：除霧時間較差，玻璃上的霧氣可能會形成小水珠停留在玻璃上。此外，對于開了冷、暖氣的情況下不適用。

方法二、A/C功能除霧法

1、冬天開暖氣的情況下，打開A/C功能可以有效去除霧氣

有人可能會疑惑了，A/C功能明明是空調制冷，打開之后不就開始吹冷氣了嗎？實際上，只要你空調開的是暖風，那麼就算打開了A/C功能，空調出口風吹出來的還是暖風，而且A/C的除濕功能還依然有效。

如果遇到雨雪天氣，車內外溫差較大，且濕氣很重，開暖風很可能會引起車窗起霧，這時候打開A/C功能就能有效去除霧氣了。

因為車載空調不光有制冷功能，還有除濕的功能，有助于降低車內的濕度，以及車窗上面的霧氣、冷凝水以及冰霜等。

當A/C功能被開啟時，空氣中的水分會經過蒸發器，這時候水汽遇冷液化成水滴，并通過排水管道排出車外，所以空氣經過這樣一層過濾之后，車內空氣的水蒸氣含量也就降低了，這樣吹出來的暖風不僅干爽、舒適，而且還不容易引起車窗起霧。

2、夏天開冷氣肯定要打開A/C功能

上面也說過，A/C功能不光有制冷功能，還有除濕的功能，能夠有效降低車內的空氣濕度，這也是為什麼夏天開冷氣車內也不會產生霧氣的主要原因。

優點：除霧速度較快，不會復發，有利于行車安全。

缺點：開冷氣會增加油耗，影響汽車動力，空調關閉之后霧氣還會再次形成。

方法三、部分汽車自帶除霧功能

不同品牌車型有所區別，但是前擋風玻璃的除霧功能基本每輛車都有，按鈕的樣式就是一個前擋風玻璃的標志，然后加上三條波浪曲線箭頭，表示吹風的方向。

前擋風玻璃起霧時，一定要開啟吹前擋風玻璃的出口風，這點很重要，而且霧氣沒有清除掉之前，不要行車，至于旁邊的四個車窗的玻璃霧氣，只能靠車內空調進行除霧了。這種方式除霧是需要時間的，可以先用抹布將霧氣擦拭掉，然后在開啟空調和前擋風玻璃出風口，這樣就能起到事半功倍的作用。

不同除霧方法，還要采用對應的空氣循環方式，這樣才能起到事半功倍的作用，在開啟空調的時候，建議打開內循環。

主要是就為了防止車內外空氣流通交換，使得A/C除濕功能下降，增加除霧的時間和降低除霧的效果。

如果錯誤打開了汽車外循環，不僅會降低除霧效果，還會造成汽車油耗增加。

以上三種方式，只是高速廣大車友原理，希望車友們可以根據具體環境使用對應的除霧方法，在實際駕駛中，其實沒有這麼多麻煩事。

搭載手動空調的汽車，可以打開前擋風玻璃除霧功能，手動把風速調大，并打開A/C功能，將溫度調低，就樣就可以起到快速除霧的作用了，原理就是A/C除濕法。

搭載自動空調的汽車，按下前擋風玻璃除霧按鈕，出風口風量就會自動開啟到最大，并且自動開啟外循環功能，就可以實現快速除霧了。

其原理就是將A/C除濕功能和外循環除霧法結合起來使用了，除霧效果較好。

如果遇到雨雪天氣，汽車前后擋風玻璃以及后視鏡會殘留很多水滴，這也會影響駕駛安全

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