在合資B級車之爭中，這一代的豐田凱美瑞在銷量上依舊贏過了本田雅閣。不過隨著全新一代本田雅閣車型即將上市，合資B級車陣營或將迎來新一輪的「洗牌」。」銷冠「是否會易主，就要看看經歷了尺寸加長、外觀內飾大變樣、動力升級后的本田雅閣，競爭力到底如何？近日，我們從網絡上獲取了一組關于全新一代雅閣的實拍圖，并且還是一台紅色車漆版本，看看它究竟表現如何吧。
外觀方面，從曝光的實車照來看，全新雅閣外觀大變樣，不過依舊是緊隨本田最新的家族化設計語言，整個車頭部分的扁平比再次提升。六邊形的長條形格柵，內部為黑化的裝飾件填充，兩側狹長的LED頭燈組與中網融合，整體運動感十分強烈。前臉底部為貫穿式的散熱孔設計，搭配黑色的運動套件，更加彰顯運動感。
新車側面線條簡約干練，并且十分舒展。配合溜背式造型設計，側窗、外后視鏡、門把手、側裙以及輪輞等細節位置都做了黑化處理，進一步彰顯運動屬性。尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1862/1449mm，軸距為2830mm，相比現款車型在長度上有所提升，內部的駕乘空間表現讓人期待。
全新雅閣的尾部造型同樣十分動感，配備了黑化的小尾翼，尾燈組采用時下非常流行的貫穿式設計風格，加上熏黑的處理，點亮后有一定的立體感和辨識度。尾排采用隱藏式設計，底部加入了黑化的擴散器造型設計，進一步提升運動感。
內飾方面，全新雅閣整體的內飾造型在科技感以及豪華感上有了一定的進步。配備了10.2英寸嵌入式液晶儀表和12.3英寸的懸浮式中控大屏。另外中控台中間還融入了復古氣息的網格飾板，成了點睛之筆。另外新車方向盤、檔桿、實體按鍵等設計，都是相對比較傳統的風格，便利性表現還是挺不錯的。
動力部分，對于普通版燃油車而言，新車依舊搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為141千瓦，峰值扭矩為260牛·米，與之匹配的為CVT無極變速箱。而PHEV插電式混合動力車型將配備第四代i-MMD混動系統。由2.0L發動機+雙電機組成，其中驅動電機最大功率為135千瓦。并且搭載容量為17.7千瓦時的電池組，純電續航里程為82公里。