第五代 Prius PHEV 具備了相當流線的車身線條，後擋風玻璃相當傾斜，因此並未配置後擋風玻璃雨刷，延續上一代 Prius PHV 的傳統。

第五代 Prius PHEV 延續上一代 Prius PHV 的傳統，因具備了相當流線的車身線條，後擋風玻璃相當傾斜，因此並未配置後擋風玻璃雨刷，而前一代 Prius 車系中，標準版本的 Prius 仍具有後雨刷，至于 Prius PHV 因後擋風玻璃與尾門的造型有所差異，而取消後擋風玻璃雨刷的配置。

第五代 Prius PHEV 前擋風玻璃雨刷採用右側較短、左側較長的雨刷片設計，以滿足座艙前移設計下，極為傾斜的前擋風玻璃，在雨刷開啟時的刮除范圍相當足夠，而兩支雨刷之間未能刮除的小區域正號座落于視線無法通過的黑色區域，因此在雨天使用時的視野表現相當不錯。

回到前擋風玻璃部分，第五代 Prius PHEV 的雨刷採用右側較短、左側較長的雨刷片設計，以滿足座艙前移設計下，極為傾斜的前擋風玻璃。

此種配置狀態之下，在雨刷開啟時的刮除范圍相當足夠，而兩支雨刷之間未能刮除的小區域正號座落于視線無法通過的黑色區域，因此在雨天使用時的視野表現相當不錯。

Prius PHEV 的雨刷撥桿操作相當簡易，也具備貼心的設計。

操作方面，Prius PHEV 的雨刷撥桿設計于方向機柱右側，使用時需撥動撥桿切換不同段位以進入不同的運作模式，自最上方起依序為暫時作動 (刷一次)、關閉雨刷、雨滴感應式作動 (AUTO)、低速作動及高速作動，至于右側的旋鈕則為敏感度調節之用，往上轉可增加敏感度，往下則為降低，每當轉動時雨刷會立刻刷動一次以代表切換至不同的敏感度。如需啟動噴水清洗前擋風玻璃功能則得將撥桿往自身方向拉動，Prius PHEV 可在噴水完並刷動雨刷數次後，暫停刷動雨刷，然後再刷動一次以防止玻璃上的污水往下流動阻礙視線。除此之外，Prius PHEV 的雨刷在 AUTO 模式中，若排入 P 檔並開門，雨刷會暫停刷動以避免潑溼人員，相當貼心。

本週使用情形方面，Prius PHEV 全車各項機能運作均正常無故障，主要是由小七哥及編輯團隊駕駛，作為日常代步與部分公務往返之用，由于辦公室設有充電樁，絕大多數路程都採用純電模式在台北市區行駛，自 11 月 13 日加滿 92 無鉛汽油直到本文截稿時尚無需再次加油，平均油耗資訊有待後續長期文章中再行揭露，敬請期待。

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