隨著80后和90后逐漸成為了國內汽車市場的「購車主力軍」，他們的購車需求呈現出了多元化的現象，而且對于個性化車型的需求越來越高，因此很多跑車在銷量方面也迎來了新的春天。不過目前國內在售的跑車幾乎全都是進口的，而且售價通常動輒幾十萬或者上百萬，對于剛步入社會的年輕人們來說實在是沒有能力接受。在這樣的背景之下，很多自主汽車品牌都將跑車的研發提上了日程，例如紅旗、比亞迪、吉利等品牌都有了生產跑車的計劃，不過截止到目前為止，能夠將計劃付諸實際行動的也只有上汽MG了。
在3月31日，上汽MG在上海發布了一款全新的Roadster車型——Cyberster，它的定位是純電動敞篷跑車，雖然這款車目前還沒有進入量產階段，但基本上已經可以確定它會量產。其實Cyberster是自主汽車品牌有史以來所推出的第二款敞篷跑車，而第一款同樣也出自MG旗下，它就是2007年上市的MG TF，一款有著中置后驅布局的平民跑車。如今的Cyberster也同樣延續了MG TF的親民路線，根據MG廠家此前披露的信息來看，這款車的售價或僅為20W左右。
雖然Cyberster是一款有著親民定位的跑車，但其實它的外觀設計并不輸很多百萬級的超跑。在前臉部分，這款車采用了非常夸張的封閉式格柵，格柵的兩側還增加了導流槽來優化空氣動力學設計。此外，在Cyberster的引擎蓋上方其實我們依稀可以看見兩個圓形的輪廓，其實這就是這款車的兩顆大燈，只不過它現在還沒有敲定量產造型，所以就暫時被車漆覆蓋了。而從這款車的大燈輪廓可以看出來，它的量產版本將會采用經典的圓燈造型，而這樣的設計也是在向曾經的MG TF致敬。
從車身側面來看，我們可以發現Cyberster的車身姿態是非常低矮的，它的車身高度僅為1132mm，搭配上22英寸的超大運動輪轂，整台車的氣場一下子就凸顯了出來。不過Cyberster的車身尺寸并不算大，它的車長僅為4410mm，基本上與保時捷718不相上下，但好在它的車頭足夠修長，而且還是敞篷式的造型，所以在路上的回頭率勢必會非常高。
在車尾部分，Cyberster的尾燈造型同樣充滿了想象力，貫穿式的LED光帶在點亮之后擁有很高的辨識度，此外，這款車的車尾還配備了可升降式的電動尾翼，同時后包圍也增加了大尺寸的擴散器，視覺效果十分夸張。如果拋開品牌因素不談的話，Cyberster的顏值絕不輸保時捷718，不得不說如今我們的自主汽車品牌里也涌現出了一大批出色的設計師。
在內飾方面，其實Cyberster的設計有點類似于克爾維特C8，不過它增加了更多的科幻元素，所有的物理按鍵都被智能觸控屏所取代，而且全液晶曲面儀表盤的尺寸也相當巨大，整個車內看上去有種「未來戰車」的既視感。此外，Cyberster還采用了「剪刀門」的設計，而且它的兩個座椅后方還增加了防滾架，這款車在很多設計方面則完全在向一線豪華超跑看齊。
截止到目前上汽MG官方還沒有公布Cyberster的具體公里參數，不過已知的是這款車將會搭載一套由雙電機組成的純電動四驅系統，零百加速時間僅3s，而且綜合續航里程將會超過800km，由此看來它的性能表現勢必不會令人失望。
上汽MG Cyberster的到來，意味著我們終于等來了一款「平民超跑」，這款車不僅擁有著極具回頭率的外觀，而且性能也十分強悍，3s即可破百，更關鍵的是它未來的價格或僅售20W，所以Cyberster也堪稱是今年下半年最令人值得期待的一款國產車。不過還是要給大家潑一盆涼水，那就是在Cyberster沒有真正首發之前，關于這款車的很多具體信息是無法敲定的，因此這款車是否能夠真正為廣大車迷帶來驚喜，我們仍需拭目以待。
