估計連日產自己也沒想到，三缸引擎的到來竟給新奇駿帶來了「滅頂之災」，即便后續復產了四缸版經典版，但網友們已經對這款車失去的信心，銷量更是一度跌停。所以想要改變這一頹勢，日產勢必要迅速做出反應。而圖中的這款換代版奇駿就在這樣背景下誕生了，目前還沒有官方的任何消息，所以組圖也僅供小伙伴們參考，一切以官方消息為準！

從整個外觀布局上看，新奇駿已經完成了「大換血」！當然了，整個大框還是延續了現款奇駿的特點！我們注意到，V-motion的格柵已經升級到了3.

0的版本。對比現款車型，向上開口的角度更大，內部組成也更復雜，保留了分體式的大燈，但光源的造型發生改變，比如行車燈采用了三段式的結構，而下方主光源的造型與格柵形成呼應。中網上還增加了一條燈帶，就連LOGO也都采用了可點亮的設計。前包圍形成了對立式的造型，對比車頭略顯突兀。好在能保證整部車的力量感！

尺寸上應該不會有明顯的改變，但我們從上圖的角度上看，傳統腰線的作用已經被弱化，整個力量感只能從雙窄邊的輪眉處得以延伸，另外新車標配了側裙，上方還標配了隱私玻璃。整個細節拿捏的恰到好處！尾部上，整個尾燈采用了音符狀的設計，尾部的LOGO與車頭正好形成呼應。此外尾箱略帶內嵌式效果，將整部車的精致感完美的展現出來，與前包圍不同，它的尾部則做了強化，為了體現出它的整體性，整個后包圍也全部進行了隱藏處理。

內飾上，新奇駿只是做了微調，從效果圖上看與旗下的探路者 比較相似！對比現款奇駿，明顯能感覺到這款車要更厚重，特別是方向盤的質感有了明顯提升。全新打造的液晶儀表盤配合懸浮式的屏幕還是能營造出不錯的科技感，另外檔桿位置也采用了拉絲銀的裝飾蓋板，質感上也達到了新的高度。至于細節上，新奇駿絕對不會讓你們失望！

動力系統，已經得到消息，這款新車將會全面下架三缸引擎，無論是什麼版本，都不會有 三缸引擎的身形，但具體會啟用哪套動力系統，這也只能等到官宣之后才能揭曉了！混動版預計延續目前的e-POWER版本，所以這樣的調整會被網友們接受嗎？拭目以待！

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